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作者: 728-弈成    时间: 2025-10-16 09:13
https://www.sohu.com/a/944294421 ... 760576955884R2wLOrI
0月15日，上汽大通大拿纯电轻客家族V1L和M1车型正式上市。纯电大轻客大拿V1L，定位客货运与定制场景，83度宁德天行电池版售价17.08万元起；50度宁德天行电池版售价12.48万元起，在发布会上还推出限时一口价，即日起至11月15日前购车，售价9.58万元起。大拿M1，定位轻客营运车，搭载83度宁德天行电池，售价19.78万元起。

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上汽大通大拿V1L是为城市物流场景打造的车型，最大容积8.9方，货箱十分规整，空间利用率达到98%。外观造型和大拿V1几乎一致，依然很有特点，非常圆润，整体颜值在竞品里显得非常特别。在装载方面，地板高度只有52厘米，货箱是双开门，开合角270度，轮包间距1.25米，所有规格的托盘都能推到货箱内，额定载重可达1.43吨。低顶车高1960mm，能进2米以下的地库。

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作者: moto127    时间: 2025-10-16 09:16
失业白领好帮手！

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作者: just56    时间: 2025-10-16 09:22
以前我以为房车贵是因为装修，
后来才知道改装费大头在供电（储能），
电池车做房车就是天然优势

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作者: ct7070    时间: 2025-10-16 09:34
为什么83KW车不便宜3万？

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作者: 小白鸽    时间: 2025-10-16 09:35
车Z利器啊

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作者: 二狗子    时间: 2025-10-16 09:36
这要是半夜睡的好好的

电池烧起来


是不是直接就可以拿盒捡了装起来了？

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作者: 阿荣    时间: 2025-10-16 09:57
不但可以往下抢埃尔法的市场，还可以向上挑战柯斯达，看来必须大卖才行。。

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作者: putium    时间: 2025-10-16 10:03
这种高科技电车全面吊打老咕噜棒子油车，是应该让高层淘汰丰田考斯特了，每次大小领导都不用国产电车，用考斯特都感觉怪怪的。

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作者: 天才嗷嗷叫    时间: 2025-10-16 10:05
今天刚好在路上看到一辆V1 造型还是不错的

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作者: ydg    时间: 2025-10-16 10:16
这特么谁敢睡在车上，当场火化了怎么办

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作者: coolgg    时间: 2025-10-16 11:00
ydg 发表于 2025-10-16 10:16
这特么谁敢睡在车上，当场火化了怎么办
就房车来说，现在的房车普遍改装了大容量储能电池，用的多数是拆机二手磷酸铁锂大单体，制作安装工艺又是一言难尽，可比原厂电车的安全性差了好多个档次。

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作者: 鳄鱼帮帮主    时间: 2025-10-16 11:16
汽油桶上都敢睡，咋又不敢睡电池上了。

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作者: park    时间: 2025-10-16 11:47
这个成本太高，我看人家是买的五菱之光ev 300公里的 5w好像。带外放电。

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作者: OstrichFly    时间: 2025-10-17 03:47
鳄鱼帮帮主 发表于 2025-10-16 11:16
汽油桶上都敢睡，咋又不敢睡电池上了。
汽油桶不是想象那么容易烧的。

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作者: java    时间: 2025-10-17 06:21
纯电？？

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