油价果然涨了，又不想买新能源，同事说会炸
本文转载于9090社区，帖子链接：https://www.kk9090.top/thread-562337-1-1.html
作者: 铜锣湾打工仔 时间: 6 天前f5d9afd57c0f43fdbe1aaaaf4e88cc8.jpg (166.75 KB, 下载次数: 0)下载附件6 天前 上传
油价果然涨了，又不想买新能源，同事说会炸，到时烧的人都是蜷缩状，
我说 夸张了吧，新能源不是蛮好的，充电3分-2毛一公里呢
作者: playwk 时间: 6 天前
炸的概率很低！
作者: park 时间: 6 天前
买个便宜的领酸铁锂的，炸的概率比三元的低
作者: sdkfz1945 时间: 6 天前
别盯着多少钱一公里，正常一辆车开到换车，油费也就几万块钱。
作者: coin888 时间: 6 天前
有请专家委座
作者: 1069 时间: 6 天前
你连我老婆都不如
我老婆说：不行再把油车换回来，不试怎么知道。
作者: 逗妇乳 时间: 6 天前
一年上下班 万把公里 油车算了，但是电车那个丝滑的确舒服
作者: jasper 时间: 6 天前
能装私桩再考虑电车
舒适性越级吊打油车
作者: 委座 时间: 6 天前
coin888 发表于 2025-1-17 10:30
有请专家委座
来了来了。
首先，有多少人是因为经济负担油车换电车的？
再次，油车的体验就突然就不能接受了？
最后，电池车爆炸的还有机会说不好吗？
有人说高速用油车，要我说，城区更适合用油车，因为城区里程较低，总费用也有限。
作者: jasper 时间: 6 天前
sdkfz1945 发表于 2025-1-17 10:20
别盯着多少钱一公里，正常一辆车开到换车，油费也就几万块钱。
2万跟8万的区别还是很大的
作者: woodred 时间: 6 天前
一年两万公里以内基本上差距不明显。
作者: Djtomas 时间: 6 天前
一年四万公里差距大么
作者: 1069 时间: 6 天前
明明是钱的问题
非要说自己难选择，有时间先把你口袋搞满。别浪费大家时间
作者: 铜锣湾打工仔 时间: 6 天前
为何 滴滴司机 开的比亚迪秦 ev 和 其他电车，坐在上面 我要吐，头晕的不行，一冲一冲的
作者: 金陵无名 时间: 6 天前
里程焦虑的问题确实解决不了
作者: emil1127 时间: 6 天前
油钱一年能2万的很少吧，但是车价背刺的时候是真的疼。
作者: robbit 时间: 6 天前
电车最大危险是爆燃，其他都是浮云。
作者: arrowking 时间: 6 天前
1069 发表于 2025-1-17 10:55
明明是钱的问题
非要说自己难选择，有时间先把你口袋搞满。别浪费大家时间 ...
尽说大实话
作者: tanny 时间: 6 天前
丰田混动，没有任何焦虑，中型SUV 百公里不超过5个油，3毛多到4毛一公里。随便开。2.5的动力杠杠滴。
一个月下来，有时候都还没家里交的水电费多呢。
作者: yuanbo336133 时间: 6 天前
emil1127 发表于 2025-1-17 11:09
油钱一年能2万的很少吧，但是车价背刺的时候是真的疼。
公司给油卡不给电卡
每天上下班来回40多公里，我的破本田suv一个月700油钱够了
作者: emil1127 时间: 5 天前
yuanbo336133 发表于 2025-1-17 12:32
公司给油卡不给电卡
每天上下班来回40多公里，我的破本田suv一个月700油钱够了 ...
来回40公里也不近了，通勤时间起码一个半小时左右了
作者: dadaie100 时间: 5 天前
盲猜你同事在国家质量监督总局工作
作者: 波斯气球 时间: 5 天前
没事，你听你同事的话，好好过好自己的日子呗。
作者: yuanbo336133 时间: 4 天前
emil1127 发表于 2025-1-18 14:10
来回40公里也不近了，通勤时间起码一个半小时左右了
上班走得早40分钟，下班50分钟，软件大道凤台南路太堵
作者: 平凡的世界 时间: 4 天前
还是要有自己的判断力。
作者: 街溜子 时间: 4 天前
油车还是电车怎么选，看个人对车的理解来选择，喜欢什么就买什么车，没有必要打口水仗，说电车省钱的，也不一定是穷人，说油价涨用不起的，也不一定是真用不起。
电车毕竟是这几年才迅猛发展，国家政策导向起的作用也好，使用智能也好，开起来省钱也好，电车和油车某些的优缺点，是不能相互替代的。
电车好不好，还是让电车完成1-2个生命周期，在评判会比较好。
我喜欢自驾，个人还是倾向油车。不买电车的原因是1、看电车经过1-2生命周期之后的整体评判。2、不喜欢电车可能存在的软件后门。（看报道）3、不喜欢电车可能存在的霸王售后条款和二手卖不上价（看报道）。4、电车一身电气，不知道有没有电磁辐射，没看到报道。
作者: diyking 时间: 4 天前
金陵无名 发表于 2025-1-17 11:05
里程焦虑的问题确实解决不了
电车没有续航焦虑，焦虑的是补能，油车就算出门时闪灯了也不会慌，顺路加个油就好了，电咋办，时间成本不是成本吗？
作者: 火上头 时间: 4 天前
本帖最后由 火上头 于 2025-1-19 20:35 编辑
飞机还要摔呢大家别坐飞机了，我混动只要不跑长途基本不用加油，一度电3毛6那是真的省，电车的优点一个都没落下
作者: yuanbo336133 时间: 3 天前
火上头 发表于 2025-1-19 20:33
飞机还要摔呢大家别坐飞机了，我混动只要不跑长途基本不用加油，一度电3毛6那是真的省，电车的优点一个都没 ...
飞了十几年的飞机还在服役的很多，世界范围来说，飞机的出事几率是最低的。
理解电车安不安全我们其实都在信息茧房内，只要看对于相关安全的制度是怎么要求的。
比如充电只能在路面或地下一层，比如出个电池灭火的技术都大书特书。
作者: java 时间: 3 天前
考虑综合成本。保险 保养。轮胎。每年里程。。
反正我不看好电车
作者: 城里的月光 时间: 前天 17:14
金陵无名 发表于 2025-1-17 11:05
里程焦虑的问题确实解决不了
有过统计数据，90%以上的人开车距离不超过200km，而这个距离几乎所有的电车都能实现了
本文转载于9090社区，帖子链接：https://www.kk9090.top/thread-562337-1-1.html