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作者: worldly_guest    时间: 2025-7-27 14:31
近期，汽车评测领域迎来了一场引人注目的辅助驾驶能力大考。懂车帝平台对市场上36款车型的辅助驾驶系统进行了全面测试，覆盖高速与城市模拟事故场景。测试结果显示，所有参测车企的辅助驾驶系统均未能实现全项目完美通过，在网络上引发了广泛讨论。

在众多参测车型中，特斯拉的表现尤为亮眼，而采用华为ADS方案的车型则表现平平。然而，这一测试结果很快遭遇了来自民间的“挑战”。多位知名汽车博主，包括电车小飞、浩哥Howell、第一智驾等，利用夜间真实道路条件，对懂车帝测试中“消失的前车”场景进行了复现测试。令人惊讶的是，搭载华为ADS辅助驾驶系统的享界S9车型在所有测试中均成功刹停或安全变道，未发生任何碰撞事故。

测试视频中，博主们精心设计了测试场景：在测试车辆所在车道前方设置模拟前车，同时左侧相邻车道有车辆紧贴测试车，以限制其变道空间，测试时速高达120公里。面对这一复杂情况，华为ADS展现出了多种应对策略：

当左侧车辆紧贴且未减速，但留有少量变道空间时，ADS会迅速加速从左侧变道避让；
若左侧车辆完全封锁变道空间，且应急车道空闲，ADS则会选择驶入应急车道避险。
若左侧车辆虽紧贴但有轻微减速迹象，ADS则会轻微向左减速避让，同时为左侧车辆留出通行空间。
面对左侧车辆加速逼近的情况，ADS会先减速避让，再寻找时机向左变道，这一做法与老司机经验不谋而合。


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博主实测华为ADS辅助驾驶：完美复刻懂车帝测试，展现五种避险方法



测试中，博主们还模拟了人工干预的情况：在左侧车辆紧贴不减速且有变道空间时，ADS规划了向左变道避让，但随后被人为掰回原车道。此时，车辆触发了本车道的AEB紧急制动系统，但由于速度、距离及人工干预时机的不同，结果可能是刹停或发生轻微碰撞。

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作者: worldly_guest    时间: 2025-7-27 14:35
https://www.bilibili.com/video/B ... 8049c2ab829fc933816

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作者: zxzx    时间: 2025-7-27 15:04
第一智驾团队的视频多看几个，感觉人不怎么靠谱。

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作者: 委座    时间: 2025-7-27 16:12
第一个媒体是骗你的，第二个媒体是骗你的，第三个媒体还是骗你的。鸟丝还在里面争论不休，傻了吧唧。这些车全是卖给信徒的垃圾。

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作者: njegooh    时间: 2025-7-27 16:34
不需要任何测评，只需要车企承诺因为智驾出车祸了负全责，最低也要在某些前提下负全责的承诺，否则都是扯淡

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作者: 我是菜鸟    时间: 2025-7-27 16:54
有人解读了，懂车帝的规则设定利于简单判断和刹车力大，杀得住的。关键是刹车不是要杀得住吗？刹不住车的刹车是什么球？？？？

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作者: npcjy    时间: 2025-7-27 17:24
我想知道利用夜间真实道路做测试违法吗？

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作者: 为梦燃烧    时间: 2025-7-27 23:11
npcjy 发表于 2025-7-27 17:24
我想知道利用夜间真实道路做测试违法吗？
这个也非常关键

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作者: njdjy    时间: 2025-7-27 23:17
njegooh 发表于 2025-7-27 16:34
不需要任何测评，只需要车企承诺因为智驾出车祸了负全责，最低也要在某些前提下负全责的承诺，否则都是扯淡 ...
https://video.weibo.com/show?fid=1034:5192010076979346
懂车帝还做了一个使用智驾出事车主的访谈
有华为问界，理想，小鹏等
问界是出事后，鸿蒙智行给了车主出了一个报告，说不是智驾的责任……

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作者: bugaosuni    时间: 2025-7-27 23:46
谁也不要试图说服谁 。自己的车自己的命。自己做主。。

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