国产都喜欢用铝的下摆臂，真的很重要吗？
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作者: toptry 时间: 2025-4-25 15:15铝是比钢轻，但是只要强度高能有什么差距？铝的强度比如钢，为了强度就得更粗，重量几乎可以忽略不计，相比国产钢的防腐性能要好是铝的优点。
作者: cialis 时间: 2025-4-25 15:40
一是贵，二看起来高级，就会认为厂家舍得下本，是良心
作者: 泡泡虾 时间: 2025-4-25 16:09
国产车用就是不重要无所谓。外国车用就是高档优点很多。
作者: urbm 时间: 2025-4-25 16:15
重要，在有同样强度和承载的情况下，簧下质量越小，操控越好，行驶越安全。而且你要知道，铝合金更耐腐蚀，成本更高。
作者: pwrln 时间: 2025-4-25 16:18
掺点稀土啥的，提高强度
作者: 动态清您 时间: 2025-4-25 17:12
其他品牌车不了解，但特斯拉的x和s用的就是铝的下摆臂。特斯拉3和y用的就是钢的下摆臂。据说用铝的下摆臂都是高端车。
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-4-25 18:57
国产的配置都没用，什么空气悬挂，都没用。
只有进口高档车的空气悬挂才有用。
作者: eyewl 时间: 2025-4-25 19:31
过敏的人还真不少
作者: njagege 时间: 2025-4-26 12:33
国产车就喜欢堆料堆配置，真的很重要么？
作者: xtony 时间: 2025-4-26 13:11
对比国产和进口车，我觉得进口或合资车用铝合金下摆臂的多一些。我承认，沙发彩电大冰箱这种看的到的，国产的配置还行，看不到的，偷工减料。比如研究一下理想one，那个悬挂就是搞笑的。
作者: greatyin 时间: 2025-4-26 13:36
铝制下摆臂可以减少簧下质量，过颠簸路面的时候，减少车内冲击，提升乘车质感，这是好事啊。
作者: yiyeshuab443 时间: 2025-4-27 08:35
njagege 发表于 2025-4-26 12:33
国产车就喜欢堆料堆配置，真的很重要么？
不堆没人买呗，说明很多买车的人希望有啊
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-4-27 09:51
我也怀疑，铝的那么大一坨，真的比钢制的轻嘛？有没有人称过。
只要工艺合理，钢制的也很难生锈的。
作者: 井盖 时间: 2025-4-27 10:13
簧下轻1斤，簧上减10斤， 密度差有2倍多
作者: 珠江路上的败者 时间: 2025-4-29 11:00
主要是因为电动车电池太重了，其他的地方能轻一点就轻一点。
作者: 蓝星 时间: 2025-4-29 11:13
铝的成本高 高端车用铝的多 个人感觉铝不如钢 这东西容易坏的地方是接头那个橡胶件，钢的韧性更好 铝在撞击时很容易断掉，而钢更容易变形。相对于变形和断掉 我觉得变形更容易被接受
作者: 搞搞 时间: 2025-4-29 11:16
都是个人感觉
这是你感觉就感觉出来的？
真是莫名其妙
作者: 路亚佬 时间: 2025-4-29 18:26
听过铝换钢的，尤其是一些合资车，听说过钢换铝的吗？国产再不用料好一点，谁买？当然，有些智障群体愿意
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