说说三辆车的折旧率
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作者: 非法用户 时间: 2025-4-11 10:33第一辆车 裸车14万多，上路大概16万，开了10万公里，开了大约5年，最后8万多卖的。
第二辆车 裸车30左右，上路大概好像34W, 也是开了10万公里。大概也是开了5年，最后是12W左右卖掉的。
现在第三辆电车。裸车 24.99，上路大概在26W, 现在也是开了10w公里。开了4年3个月，前段时间问了官方以旧低新，大概是8.8W. 算上省下的油钱，一年大概1W.
到底是哪个折旧率高呢~？
作者: njegooh 时间: 2025-4-11 10:37
折旧率只能同期的三辆车来比，现在新车掉价太快，折旧率 ……
作者: 十里/mg平湖 时间: 2025-4-11 10:37
快消品 保值率已失效
作者: 泡泡虾 时间: 2025-4-11 10:43
保值全靠吹牛皮和忽悠。
作者: mumucs 时间: 2025-4-11 10:44
5年和10年车龄车价差一倍多了
作者: cisco 时间: 2025-4-11 10:50
现在电车的更新现在比手机都卷。
就不要谈保值了
作者: 三条K 时间: 2025-4-11 10:53
你还得算上每年跑相同公里数情况下的消耗费用，以及保养保险费用，平摊下来再算
作者: dadaie100 时间: 2025-4-11 11:39
你这么对比没有意义啊，这2年汽车卖价格就掉了很多。。。。。。和前几年保值率完全不是一回事
举例
2019年的宝马5 落地47万
2021年芯片荒 可以卖41万 前2年只掉了6万
2022年33万 1年掉了8万
2025年只有19万了 2年掉了 14万
作者: 珠江路 时间: 2025-4-11 12:47
本帖最后由 珠江路 于 2025-4-11 12:48 编辑
单位前天卖的2017款 GLE AMG 4MATIC, 7年的车开了15万多公里，只得了17.2。车没出过大事故，刮擦类的肯定是有的。越贵的车贬值越快越多
作者: marlboro 时间: 2025-4-11 13:38
我32W多买的车，马上10年了，估计只能值6万，但保养的很好，我花6W能在外面买到这种车况吗
作者: flaqua 时间: 2025-4-11 13:49
好奇问下，第一辆车是什么车，五年10W公里折旧率50%，这个非常高了。
作者: tiger754 时间: 2025-4-11 14:32
不是同一年代，没有可比性呀
不光是车本身的折旧率，还有新款新车价格的下降造成的影响
作者: beck_lee 时间: 2025-4-11 15:15
flaqua 发表于 2025-4-11 13:49
好奇问下，第一辆车是什么车，五年10W公里折旧率50%，这个非常高了。
根据车价猜一个，本田思域？
作者: 闲逛的 时间: 2025-4-11 15:43
从20年买第一辆车算起，已经陆续换了6辆车了，估价损失在10万+
作者: zippo1912 时间: 2025-4-11 16:17
以旧换新本身就不能按纯二手价格算，新车为了销量也赚你钱了，旧车抵高点正常，不代表你车的残值就值那么多
作者: yxrssrx 时间: 2025-4-11 16:41
前天顺风车带了两个人，从江宁二手车市场上车的，上车后两人就在叽里咕噜算卖车亏了多少钱。后来一聊才知道其中一个去年13万落地买的比亚迪海豹06（插混），贷款5年，一年后可以提前还清。可是才过半年，车主经济周转不过来，要卖车。最后买了7万3还是7万8的，这一下半年连贷款违约金和车价折损加上他买车时用自己旧车参加以旧换新的，亏了6万多
作者: tiger陈 时间: 2025-4-11 17:13
电车就是玩具，不要看保值率
作者: zjltx 时间: 2025-4-11 20:41
最好对比同一时间段，同价位油车，电车的贬值情况
作者: xgc21218 时间: 2025-4-14 09:50
楼主的电车是官方以旧换新价，问问二手车商，就没那么高了
作者: 下次我请 时间: 2025-4-14 13:23
电车就是把本可以长期持有的大宗商品,变成短期消费类电子产品.恨不得大家每年换一辆.
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