余承东卸任华为车BU董事长
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作者: njdjy 时间: 2025-4-6 22:50记者查询华为官网发现，目前余承东的介绍信息已变更为“华为常务董事、终端BG董事长”，不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”。
伴随小米汽车节前出事，雷军的社交账号连续三天静默，“大嘴”余承东更是罕见的7天都没发声。
然后传出余承东卸任华为车BU董事长的消息。当然了，其它职务啥的都还在。
个人感觉，会不会和智驾有关？
这次小米出事，估计华为和比亚迪既是吃瓜暗爽，但背地里也庆幸自己命好。毕竟，这种事不可否认有运气成份，你车再好，如果遇到极端事件，一时有嘴也说不清。
这次事件，估计让这些车企以后不太敢过分鼓吹智驾，特别是在法律上不能授人以柄。
网上看到王传福公开说智驾最后还是辅助驾驶的说法，算比较谨慎的。
华为余承东外号“大嘴”，不是白叫的，经常信口开河，比如公开说开智驾时睡觉的言论！是不是华为意识到可风险？其它产品，随你怎么吹遥遥领先都无所谓，而汽车这玩意是要出人命的，还有法律上的问题，而“大嘴”大概率管不住自己的嘴，所以有此调整？
以上为猜测，不知大家怎么看？
作者: 数码爱好者 时间: 2025-4-6 22:57
我们认为，光凭开车时可以睡觉，就可以开除他了。
作者: 玲宝贝 时间: 2025-4-6 22:59
小米命运多舛，去年问界就发生了类似的事故，山西运城吧，也是失火烧死人，最后不知道怎么处理的，去年雷克萨斯MPV失火也是车门打不开烧死驾驶座的人，BYD失火的事故那就多了，各种米黑，各种吃流量的人太多了，轮到小米流量就是超高，出了事故，不是找保险，不是等交警定责任，反而是找厂家，还怪厂家么有主动联系他们，之前小米SU7在盱眙那么差的路况60码断轴，本身就是一个偶然性很大的事情，是个很普通的事情，但是因为是小米，也是让一大波人吃了流量！各种阴谋论。
不过，感觉余大嘴目前名声越来越差，口无遮拦，华为法大于广告法，最后都要反噬到华为手机和汽车。
作者: 8849 时间: 2025-4-6 23:14
大嘴毕竟在第一阵营，出事风险小一点。人开车都会出事，老司机还进鬼门关呢，就是看风险比例，没有绝对的安全。智驾成熟不成熟，就看将来拆不拆方向盘了，哪一天方向盘拆掉，油门藏起来，就装一个急停按钮，就再也逼逼不起来了，智驾全责全包。
作者: 清风不识字 时间: 2025-4-6 23:19
对这个鸟人感冒。
作者: 602032119 时间: 2025-4-7 07:36
本帖最后由 602032119 于 2025-4-7 07:38 编辑
....
作者: 泡泡虾 时间: 2025-4-7 08:23
华为智驾在官网明明白白大字体小字体写了13次。小米汽车官网在最底下几乎看不清的小字写了2次。高下立判。再说比技术华为甩小米几条街，小米和联想比差不多。
作者: bluelectron 时间: 2025-4-7 08:39
泡泡虾 发表于 2025-4-7 08:23
华为智驾在官网明明白白大字体小字体写了13次。小米汽车官网在最底下几乎看不清的小字写了2次。高下立判。 ...
你根本就没有明白小米这次事件对智驾的深远意义。
它影响的是整个中国汽车产业。
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
当车企将L3智驾作为卖点宣传，事故责任便不再是车主独担——北京新规明确车企须为智驾伤亡兜底，4月1号开始实施。
所以我先做个预测：以后不存在什么智驾分第一梯队，第二梯队说法了！至少很长一段时间内不会有。
哪个企业如果敢说自己智驾遥遥领先，敢说我智驾系统绝对可靠，那你就明示你是L3智驾！
否则大家都是L2智驾，哪有高低之分？
整天吹自己智驾遥遥领先，但如果出事，又不愿承担法律责任，把责任推给驾驶者，哪有这样的好事？
你说你智驾以前没出过事，以后也不会出事。那好，那你就说你是不是L3智驾吧？
拭目以待，看哪个车企能把L3智驾先落地。
那我举双手双脚支持它！！！扯别的都没用！！！
作者: 玲宝贝 时间: 2025-4-7 08:54
泡泡虾 发表于 2025-4-7 08:23
华为智驾在官网明明白白大字体小字体写了13次。小米汽车官网在最底下几乎看不清的小字写了2次。高下立判。 ...
你说的对，华为智驾确实领先小米，这个没有啥可说的，小米很少吹自己的智驾，因为知道自己落后，雷军也在很多场合说了，智驾是辅助驾驶，大家要注意道路，抓好方向盘。
你觉得官网的字体对购买者影响大，还是大嘴在各种发布会高调的宣传影响大，大嘴的言论可是很多，没有智驾不会开车，1000多公里零接管，直播的时候双手离开方向盘，还吐槽，春节回家都是智驾等等，网上视频太多了。
这次事件其实对华为智驾是有间接影响的，毕竟他的卖点就是智驾，而且他自己也不造车。
作者: 泡泡虾 时间: 2025-4-7 08:59
bluelectron 发表于 2025-4-7 08:39
你根本就没有明白小米这次事件对智驾的深远意义。
它影响的是整个中国汽车产业。
L3早就公布了，不是小米推动的，你还知道啊？？？
作者: 雷斯林 时间: 2025-4-7 09:08
bluelectron 发表于 2025-4-7 08:39
你根本就没有明白小米这次事件对智驾的深远意义。
它影响的是整个中国汽车产业。
架不住2.99999999999999999的说法啊。
作者: xgc21218 时间: 2025-4-7 09:11
清风不识字 发表于 2025-4-6 23:19
对这个鸟人感冒。
+1
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