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作者: 人到中年    时间: 2025-3-18 12:30
这么大的功率直接电网供电估计不现实，搞成电池储电站，慢充快放实现起来比较容易些。蔚来的换电本质上也是储能，但是方向可能偏了。

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作者: 草头huang    时间: 2025-3-18 12:36
蔚来港股今天还暴涨了，什么逻辑

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作者: honey2004    时间: 2025-3-18 12:42
小鹏 理想都要研发超充，唐发布会提了一嘴

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作者: dcyxj    时间: 2025-3-18 13:02
2种应用场景，
1，普通充电站，依托较大数量充电桩，可以在充电数量较少时，实现兆瓦级充电
2，在充电站旁再建个储能电站，这样就可以一直保证任何桩头，都是兆瓦级充电
1充电价格可以基本不变，
2可能会大幅提高充电价格，但估计盈利会困难，应该更多的是为显示一个地方经济实力而建1.2个。。

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作者: yearover    时间: 2025-3-18 14:32
调峰用，国家鼓励会给补贴
就像抽水蓄能电站一样，把晚上用不掉的电存起来

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作者: garfiled    时间: 2025-3-18 16:00
牛逼捡大的吹。。。。

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作者: Clement    时间: 2025-3-18 16:19
如果到了盛夏，还能有这么快的速度吗？

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作者: 大可Darco    时间: 2025-3-18 16:46
特斯拉的那个大原柱电池，现在没人提了吧？当时宣传多高级的

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作者: 摇滚一族    时间: 2025-3-20 17:21
都要配储能柜的，反正都是淘汰下来的电池，成本很低的
一个兆瓦枪315的变压器就够了

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作者: 25款大众新锐    时间: 2025-3-20 21:52
真的徐亚那么快吗 ？
还是解决电池充一次真能跑550异常才是真的 ，把电池研究好 。
固态出来能每次充满跑550以上 ，再不燃烧的话那就这么没有油车什么事了 。
以前看过个新闻说合肥有个国家项目是好像叫什么人造太阳 ，这搞成功说是以后用电就ok了 。在配合固态电池，以后燃油车就是历史了 。

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作者: 无心细雨    时间: 2025-3-20 23:54
那么大的电流，电线要多粗？到时候充电枪人能抬的动吗？

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