家里有产权车位，就目前的电池技术，是买插电混动，还.....
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作者: wodimenya 时间: 2025-3-13 08:45目前，使用的是2.0T的油车，想换车，诚心请教大家。。
作者: wodimenya 时间: 2025-3-13 08:46
目前，纠结于纯电车，还是插电混动啊？
作者: 委座 时间: 2025-3-13 09:00
本帖最后由 委座 于 2025-3-13 09:04 编辑
我车位上380伏10个平方的线早拉好了。但我觉得不能用，不安全。
IMG_2641.jpeg (450.53 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-3-13 09:04 上传
作者: ahzzc2005 时间: 2025-3-13 09:06
要么纯电，要么纯油
作者: sjlx2013 时间: 2025-3-13 09:17
长途需求不多的话必须纯电
作者: 那无阿弥 时间: 2025-3-13 09:31
1、没条件安装充电桩，必须纯电；
2、纯电要选择800V的，5C最好；
3、有长途必须支持LCC或高快领航智驾功能
作者: 第三年 时间: 2025-3-13 11:18
纯电满配打折后，可能也就续航400公里不到。 家庭唯一用车，要么就插混，要么两田混动吧。
作者: teleyoung 时间: 2025-3-13 11:19
楼主也不说2.0T卖不卖，如果留着，那就纯电啊
作者: marlboro 时间: 2025-3-13 11:43
肯定纯电啊
作者: urbm 时间: 2025-3-13 12:16
等固态
作者: 张东明-老虎 时间: 2025-3-13 12:20
再来一辆，两辆并存
作者: wyj1122339 时间: 2025-3-13 12:32
想了解下，以前说法电磁场对人体有危害，现在的电车技术是否解决了？
作者: 蓝星 时间: 2025-3-13 13:29
充电方便就200km的插混，附近转一天足够，长途也不烦，动力也够用
作者: 小豆子 时间: 2025-3-13 14:19
1.现有地下车库消防设计标准未考虑电动汽车热失控；
2.电动汽车热失控造成其余车辆损失，保险公司赔不赔？
作者: yiyeshuab443 时间: 2025-3-13 14:48
平时不跑高速的话，纯电肯定够用了，就不建议买插混。用了电以后会发现真便宜，除了跑长途，平时根本就不舍得加油，买插混的话，每隔一两天就要充电，很麻烦。
要是经常跑高速，就考虑插混或纯油吧。
作者: wodimenya 时间: 2025-3-13 14:52
谢谢大家。
作者: sailor 时间: 2025-3-13 15:19
这么说吧，纯油车适合长途跋涉，干350公里以上，因为上了高速，你开120-140-150，油耗差距不大，就2.0t来说。纯电适合市区不跨城，来回400以内。电车上了高速120以上电耗陡增，续航狂掉，还不包括冬天那种。如果有长途需求，又要电车的驾驶感受，就选插混。插混又分增城和电混（增程就是发电机），电混车有个2-3档的变速箱，120以上就直接发动机直连驱动，适合喜欢开快车的。
作者: 那无阿弥 时间: 2025-3-13 17:38
四年前就开电车，跑了将近20万公里，长途到过西藏、青海、云南、贵州、四川，从实际经验来说，跑长途带智驾的纯电车更合适。
1、省心省力，高速基本上不用费神；
2、没有遇到过排队充电的，导航会告诉你下面哪些服务区有空位；
3、当天游玩不超过300公里，晚上在酒店充电就行，早晨出发就满电，白天不用担忧。
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-3-13 18:32
本帖最后由 路过洛阳沙漠 于 2025-3-13 18:35 编辑
想着是混动跑长途，等你真正有几次跑长途。
365天里的360天都在后悔，为什么不买纯电。
一旦开过纯电，烧油就像放血，心疼钱包
你们可以留意一下，服务器里经常见到 几十公里巡航的混动车在充电，就是为了省几块油钱。
作者: 随便看看 时间: 2025-3-13 18:54
等两年上固态
作者: zxy419 时间: 2025-3-13 19:15
电混那小电池，天天冲，很快就衰减了吧。电混的纯电要能上300才好
作者: SLSY 时间: 2025-3-13 19:16
随便看看 发表于 2025-3-13 18:54
等两年上固态
我等原子能电池
作者: 怪盗一枝梅 时间: 2025-3-13 20:38
插混还不如就纯电，脱裤子放屁的事。
要么油混要么纯电，插混根本表考虑～
作者: 那无阿弥 时间: 2025-3-14 08:59
现在服务区充电紧张，有一大半都是混动增程和老电车在那慢悠悠的充电
新的电车800V的充电10分钟就能上200公里，
昨晚发布的小鹏新款G6、G9已经支持5C，一个小时可以充满5次了更快
作者: 80800808 时间: 2025-3-14 10:56
什么都不买，等固态。
作者: eyewl 时间: 2025-3-14 12:12
我选插混加智驾，不为别的就指望长途累了可以找地方舒适睡一会。跑长途又不是家充哪来那么便宜的电价，说插混服务区充电是图便宜我看不是，也许别人是刚好休息睡觉兼充电一举两得
作者: honey2004 时间: 2025-3-14 12:46
固态感觉没那么快 商用要成本低
作者: porpo0552 时间: 2025-3-24 14:41
手机各种APP玩得溜不溜？地图自己有能力看懂不？这两点没问题就买纯电，选实际续航400以上的，非节假日根本不用烦，总有一个服务区能充电，节假日做好规划，大不了下高速充电，也就多跑七八公里的事。我最长从南京跑过成都，四姑娘山，每天跑不超过600，一点儿问题没有。
作者: 路亚佬 时间: 2025-3-24 16:02
建议增购，不建议换，我传统思想，要么纯油，要么纯电。降低故障率，减少烦恼。像什么奔驰，窝窝这种轻混的，出了问题了，蛋疼，何况国产的质量，用料都得衡量下利弊
作者: raymondj 时间: 2025-3-24 16:41
我有带电动卷帘门的产权车库，我都不买电车
作者: 为梦燃烧 时间: 2025-3-24 18:30
不经常长途自驾游，就纯电吧
作者: qtom 时间: 2025-3-24 19:48
混动或插电混动，纯电等固态。反正目前都是过渡，因此残值率要高的车。
作者: hilllee 时间: 2025-3-31 08:20
路过洛阳沙漠 发表于 2025-3-13 18:32
想着是混动跑长途，等你真正有几次跑长途。
365天里的360天都在后悔，为什么不买纯电。
过年出去踏实，看着排队充电的车都挤不进服务区的时候心里喜滋滋！
作者: purety 时间: 2025-3-31 09:06
那无阿弥 发表于 2025-3-13 17:38
四年前就开电车，跑了将近20万公里，长途到过西藏、青海、云南、贵州、四川，从实际经验来说，跑长途带智驾 ...
是的，现在充电桩已经非常普及。
80度电左右的纯电车一次可以跑3-400公里，加上国家电网桩平均80kw以上的充电功率，全国大部分地区都是顺畅通行的，增程电车实际用处并不大。
作者: bbbccc 时间: 2025-3-31 10:07
前两年去南疆，一堆加油站还在建造没开业，500公里的油车开的都抖霍逢站就加，看到那些偶尔路过的电车，真是前途未卜。。。
不就耗点油耗点钱吗，何必跟自己过不去呢
作者: njagege 时间: 2025-3-31 11:17
如果心理素质比较好，完全可以考虑纯电。
如果心理素质不行，焦虑症重度患者，那就增程。
毕竟增程也算是纯电车，只是带了个充电宝。
至于插电混动，感觉就像是雌雄同体，总觉得不太正经。
作者: johnnnn 时间: 2025-3-31 14:40
市区就纯电，兼顾长途就混动
作者: java 时间: 2025-3-31 14:45
看你用车频次 一年多少公里。如果家用开的不多 没有换的意义
作者: 燕子 时间: 2025-3-31 17:15
SLSY 发表于 2025-3-13 19:16
我等原子能电池
哈哈哈哈哈
作者: SLSY 时间: 2025-3-31 18:42
njagege 发表于 2025-3-31 11:17
如果心理素质比较好，完全可以考虑纯电。
如果心理素质不行，焦虑症重度患者，那就增程。
毕竟增程也算是纯 ...
这个增程的充电宝能不能拿出来单独使用？平时不放车上，出远门带一个，如果露营又是一个大型电源
作者: 波斯气球 时间: 2025-3-31 21:04
路过洛阳沙漠 发表于 2025-3-13 18:32
想着是混动跑长途，等你真正有几次跑长途。
365天里的360天都在后悔，为什么不买纯电。
我买了100度纯电，我昨天还被老婆骂了，我充到78%的电就没充了，毕竟外地收费充电，半夜还要1.1元么，老婆非要我再充点，结果昨晚到家还有64%的电。。。。我心疼了好久。。。。
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-4-1 07:49
波斯气球 发表于 2025-3-31 21:04
我买了100度纯电，我昨天还被老婆骂了，我充到78%的电就没充了，毕竟外地收费充电，半夜还要1.1元么，老婆 ...
快充，充到80%就行了。
高电量时充电速率会下降，时间成本和经济成本都不划算。
大电池是王道。
电池大不仅是电量大，充放电的循环寿命折算总公里数，也是最划算的。
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