比亚迪也是够拉，轮毂能装反
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作者: 728-弈成 时间: 2026-11-12 08:57image.jpg (237.55 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-11-12 08:57 上传
作者: 阿笨虎 时间: 2026-11-12 08:58
官方说对安全根本不影响，你信不信?
作者: Arbiter114 时间: 2026-11-12 09:01
奴工理论又一次实践
作者: zhizunbaofei 时间: 2026-11-12 09:03
阿笨虎 发表于 2026-11-12 08:58
官方说对安全根本不影响，你信不信?
不管你信不信，反正我是信了
作者: greatyin 时间: 2026-11-12 09:12
我在B站看了一个车主的视频说这个事，就是比亚迪前后轮辋装反了，事情是8J小轮圈放后轮装275的大轮胎，9J大轮圈放前轮装255的小轮胎。这么装的结果就是8J轮圈上的275宽胎容易爆胎。
但是我在评论区里看到一个更离谱的，他的车原配3个9J，1个8J，这个已经不能用编码错误来解释了。
比亚迪的品控的确有大问题。
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作者: 斧头帮帮主 时间: 2026-11-12 09:15
四个轮子一大早去开会，签到表被录入成了别人的名字，8J 坐了 9J 的位子，9J 领了 8J 的鞋，散会后谁也没发现，直到轮胎自己举手说码数不太对。“视觉防错机制”我脑补成流水线新配了副眼镜，上班第一件事是挨个盯着轮子问你是谁；“重新起算整车质保”更狠，等于给车补办了一次出生证明，生日蛋糕上插着四根轮毂蜡烛。代步车一到，原车在门口停着看它进进出出，场面一度像替身演员比正主还忙。
作者: 728-弈成 时间: 2026-11-12 09:17
greatyin 发表于 2026-11-12 09:12
我在B站看了一个车主的视频说这个事，就是比亚迪前后轮辋装反了，事情是8J小轮圈放后轮装275的大轮胎，9J大 ...
赚了，9j的比8j的贵不少
作者: marlboro 时间: 2026-11-12 09:37
这供应商估计要被BYD罚不少钱了
作者: 江大桥 时间: 2026-11-12 09:38
喉blow安
作者: 护球真的像亨利 时间: 2026-11-12 09:41
可别把油门和刹车装反了
作者: topskycn 时间: 2026-11-12 09:43
这跟设计有问题比还是要好一些的
作者: park 时间: 2026-11-12 09:43
8j的范围不是225~245吗？
9j这范围不是245~265吗？
没一个对得上啊。
作者: 小白鸽 时间: 2026-11-12 09:53
造车最难的是轮子，byd把这么重要的工序都外包了，显然byd电池车不靠谱
作者: 午后茶 时间: 2026-11-12 09:59
甩锅供应商，还用个括号把供应商名字打出来。你自己没个机制来避免此类事件的发生吗？
作者: marktw 时间: 2026-11-12 10:01
这种错误都能出，可见品控一塌糊涂。
话说回来，如果一线生产线的工人一个月拿个5000块钱，也别给人家谈什么事业心，责任心了。
作者: 滴滴叭叭 时间: 2026-11-12 10:16
marktw 发表于 2026-11-12 10:01
这种错误都能出，可见品控一塌糊涂。
话说回来，如果一线生产线的工人一个月拿个5000块钱，也别给人家谈什 ...
是的 早就说了 现在所谓的降本增效就是tmd ，裁人降薪加活 ，领导们不受影响。 工人能给你干完就不错了 还指望认真负责？ 别以为只有底层劳工这样，白领也摆烂了，不相信的去搜搜byd利润奖不发了，工程师们意见有多大。
作者: 随便看看 时间: 2026-11-12 10:30
草台班子
作者: 霍斯玛 时间: 2026-11-12 10:42
车子任何问题都是你BYD的问题！你内部追责是你内部的事，客户只认你BYD，一点担当都没有，出事了只会甩锅。
看看人家捷达怎么说的。
作者: saintysolid 时间: 2026-11-12 12:15
奴工
作者: lalpha2000 时间: 2026-11-12 12:22
主要是犯错了没什么损失。还有忠犬护主。屌不肉。发个公告走个过场。
作者: qtom 时间: 2026-11-12 13:05
人不要脸你是一点招也没有
作者: 大母鸡 时间: 2026-11-12 13:10
阿笨虎 发表于 2026-11-12 08:58
官方说对安全根本不影响，你信不信?
我信 哈哈，要不你证明下影响什么了。
作者: robbit 时间: 2026-11-12 13:13
以前最烂的车现在变成名车了
作者: 雷斯林 时间: 2026-11-12 13:19
只能说作为老牌车厂的通告还是比新能源典范要强一丢丢的。不知道“召回”这两个字有多大的忌讳，打死也不可能主动说出来。
比亚迪的厂之前就被吹过是全自动化机器人流水线，那装轮胎的时候机器反馈的力不对就没有异常日志么？至于行驶没有安全风险，那还换个什么。想换得加钱！
作者: 嘉品惠 时间: 2026-11-12 13:36
除了出租车~~
谁会家里买个BYD开？~~
我很好奇~~
作者: 静静的顿河 时间: 2026-11-12 13:42
据说现在比亚迪员工和六七十年代苏联工人一样，鬼胡鬼
作者: robbit 时间: 2026-11-12 15:28
静静的顿河 发表于 2026-11-12 13:42
据说现在比亚迪员工和六七十年代苏联工人一样，鬼胡鬼
底薪培养不出工匠精神的
作者: LJXNY 时间: 2026-11-12 15:36
国产车你不忍受，难道让我忍受
作者: toptry 时间: 2026-11-12 15:37
那个迪吹呢
作者: 上帝看人间 时间: 2026-11-12 15:45
这如果不存在安全隐患，那么以后轮胎可以随便买了，什么规格大小合适不合适，反正没有安全隐患。
作者: 上帝看人间 时间: 2026-11-12 15:49
制动踏板断了也不影响，后桥掉了也不影响，轮毂随便装也不影响。。。
我不知道还有什么问题会影响中国制造的汽车质量。
反正我没买过，今后也不会买。
作者: 卖艺不卖身 时间: 2026-11-12 16:05
我记得以前看过视频，主机厂装配时，每个螺丝都会记录核准安装时的扭力，便于溯源问题，那个电动扳手都是联网的。这个轮胎安装时没有类似的系统记录校对吗？这种事应该在系统层面就杜绝了。
这也太儿戏了。
作者: 为梦燃烧 时间: 2026-11-12 17:19
滴滴叭叭 发表于 2026-11-12 10:16
是的 早就说了 现在所谓的降本增效就是tmd ，裁人降薪加活 ，领导们不受影响。 工人能给你干完就不 ...
比亚迪对员工太差了 哎~~~
作者: hwsy520 时间: 2026-11-12 17:40
卖艺不卖身 发表于 2026-11-12 16:05
我记得以前看过视频，主机厂装配时，每个螺丝都会记录核准安装时的扭力，便于溯源问题，那个电动扳手都是联 ...
这个貌似是国外厂商干的吧
作者: 疯狂外星人 时间: 2026-11-12 17:51
比亚迪出这事一点不奇怪，懂得都懂
作者: nj213 时间: 2026-11-12 17:56
你们都不知道比亚迪血汗工厂 里面都是尼玛xx职业技术学院滴免费学生哎
作者: duanmu1982 时间: 2026-11-12 18:38
toptry 发表于 2026-11-12 15:37
那个迪吹呢
迪吹不作声了，那个shabi出来一次骂一次
作者: saintysolid 时间: 2026-11-12 19:13
byd的历史黑料很多的，互联网没有记忆的么
作者: 728-弈成 时间: 2026-11-12 20:57
duanmu1982 发表于 2026-11-12 18:38
迪吹不作声了，那个shabi出来一次骂一次
我靠，这么牛逼，我买的比亚迪，不会骂我吧
作者: 露宝 时间: 2026-11-12 22:03
买过，反正不会再买了。四年不到塑料晒化的，老化断裂的不说了，钢板生锈，空调喷粉，轮胎打滑，还有ota从来没更过现在直接出新的一代了。唯一的亮点是车机像平板一样想装什么app都行，缺点是你装一个手机版的高德都能卡死你。
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