前几天开电车跑了趟高速，感觉不错
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作者: 草头huang 时间: 2026-10-27 11:05单趟600公里，开的蔚来es6，全程没有用智驾，换电，充电都试过，最大感受开着是不累人，除了刹车有点不适应之外，其他的都很好，开到150也稳，噪音也小
作者: bailing 时间: 2026-10-27 11:31
不累人是不是因为跑一段时间就没电了呀
作者: 草头huang 时间: 2026-10-27 11:32
bailing 发表于 2026-10-27 11:31
不累人是不是因为跑一段时间就没电了呀
高速电量确实用的多，但是一次也能跑200多公里，正常开油车200多公里也要休息一下哎
作者: 我是harry 时间: 2026-10-27 14:13
不用智驾为什么不累，和油车没区别啊
作者: 草头huang 时间: 2026-10-27 14:47
我是harry 发表于 2026-10-27 14:13
不用智驾为什么不累，和油车没区别啊
不知道什么原因，但是开起来确实不像油车那么累
作者: 一路向前 时间: 2026-10-27 14:48
以前开的什么车？电车不开智驾跟油车能有什么区别？
作者: 霍斯玛 时间: 2026-10-27 14:52
草头huang 发表于 2026-10-27 11:32
高速电量确实用的多，但是一次也能跑200多公里，正常开油车200多公里也要休息一下哎 ...
200多公里也要休息？那真是看个人了，我900多公里中间只休息一次，加油带放水
作者: jiayuewei 时间: 2026-10-27 14:59
所谓不累，新鲜感而已，电车很重，变向多是很累的，很担心突破轮胎抓地力，真正不累的是日系豪华大排量，轻快，静谧，柔和，平顺以及高速雄厚的动力储备
作者: heiye1919 时间: 2026-10-27 15:03
jiayuewei 发表于 2026-10-27 14:59
所谓不累，新鲜感而已，电车很重，变向多是很累的，很担心突破轮胎抓地力，真正不累的是日系豪华大排量，轻 ...
能举例几款日系大排量吗？
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2026-10-27 15:04
heiye1919 发表于 2026-10-27 15:03
能举例几款日系大排量吗？
不解释，50万以内没有对手
作者: 金陵无名 时间: 2026-10-27 15:04
电车开着就是舒服，安静，稳当，悬架舒服
作者: fjmdj1127 时间: 2026-10-27 15:30
买电车
作者: tigerno1 时间: 2026-10-27 15:37
跟我换的国产油车差不多感受，8月南京直接杀到西安，全程高速11个半小时左右，上了3次厕所，基本压着限速跑，最高跑140，稳得很，就是噪音有点大。
作者: 那无阿弥 时间: 2026-10-27 16:59
高速开智驾哎，那就更不累了
作者: 阿致 时间: 2026-10-27 17:23
电车开长途确实很舒服，动力足超车简单，把智驾开了，不怕发困。
作者: zjltx 时间: 2026-10-27 20:24
用辅助驾驶会更轻松，时间长了也会打瞌睡
作者: 嘉品惠 时间: 2026-10-27 21:09
电车确实很轻松~
加上一些智能功能~
油车确实是回不去了~
作者: 委座 时间: 2026-10-27 21:45
本帖最后由 委座 于 2026-10-27 21:49 编辑
两吨起步的蓄电池车，物理层面就不可靠，悬架、刹车、轮胎、底盘寿命、可靠性远低于油车。现阶段的智能也不可靠。真正成熟的智能应该是激活后无法再关闭的。智能管理一切，直到车辆报废。
作者: feifeigege 时间: 2026-10-27 21:51
车身重量大大增加后，车身材料，悬挂，制动，全都要重新设计然后全盘测试。
我不相信国内的这些车企会认认真真的干这个事情。
作者: wq6400 时间: 2026-10-27 23:10
开电车跑长途出去玩，感觉就是在伺候电动爹一样，不如油车方便。智驾从来不用，我40年的驾驶经验比智驾强。
作者: honey2004 时间: 2026-10-28 04:43
适合跑高速的是插混 不是纯电和增程，油混都不太行
作者: 深呼吸 时间: 2026-10-28 08:02
其实可以说一下多少钱的什么型号的电车，和什么油车做的对比。
有人非要你和大排量油车比，还有笑话没开过柴油机头车的，这些杠精真有意思。
作者: tianxie 时间: 2026-10-28 08:28
智驾才是电车的核心啊
电车的加速 静谧 智能化 只有开了才明白
你说的轻松感 只开油车的是无法体会的
作者: 特意注册个小号 时间: 2026-10-28 08:29
电车比较舒服一个是比较安静，还有一个是油门响应快，超车时随时有劲，心里有底。缺点就是纯电电耗要比市区高出一倍来。
作者: Lautumn 时间: 2026-10-28 08:31
不开智驾的话，一松油门，就很明显的减速，人很不舒服，一点都不丝滑，我到现在都还不适应。
开了智驾，反而不会这样。
作者: 大花猫 时间: 2026-10-28 08:36
买车回来可不是只有天天开，还有停放，补能，保养，维修，保险，等等许多环节。对于后期各种车主权利全程都不能完全掌握的国产遥遥领先电池车，好日子在后头呢。
作者: 小炮子 时间: 2026-10-28 08:39
深呼吸 发表于 2026-10-28 08:02
其实可以说一下多少钱的什么型号的电车，和什么油车做的对比。
有人非要你和大排量油车比，还有笑话没开过 ...
不谈价格和用车成本不就是耍流氓吗，油车价格为什么暴跌。那我还说坐直升飞机感觉更好呢
作者: 一杯可乐半杯冰 时间: 2026-10-28 08:56
几个极端油车分子属实搞笑
电车你可以喷长途续航喷国产可靠性
好不好开喷个基霸，这是电车天生的优势，油车谁来都不好使，安静平顺动力相应快这些油车能做到接近电车水平的那价格也飞起了，不是多数人能够的上的
作者: 无垠原野 时间: 2026-10-28 09:39
单趟600公里换电充电都试过，体验挺全的。楼主你觉得换电和充电哪个更省心？
作者: 上山打老胡 时间: 2026-10-28 09:45
正好我有这个车，还有GLE， 以前也开过一些别克、大众。 你的不累就是车价带来的质变。你开60万的GLE其实会更不累。 上次之前有人在其他贴里比较迈巴赫。 我觉得最直观的是，蔚来我开个三四小时不累，GLE我开个四五个小时不累，迈巴赫我开个六七个小时不累。 这些都是单趟。
有人说蔚来单趟开不到三四个小时，那是不对的。我的100度电池的车，高速按照110-120的速度去开，续航在330km左右。这个看起来非常一般，但是，高度上换电站是按照200-250km的间距去布局的，所以虽然能开300km，但我还是得每250km就去换个电。因为错过了这个可能就达到不下一个有换电站的服务区、而是要在前方下高速换电了。另外，换电比较快，几分钟时间，对驾驶员来说基本是连续驾驶。所以蔚来实际上可以开连续一直开十几个小时不间断。
作者: tkzc 时间: 2026-10-28 11:18
我喜欢自己开，边开边骂
作者: 嘉品惠 时间: 2026-10-28 14:16
续航焦虑就是个伪命题~
服务区吃碗面就差不多充满了~~
5~600公里续航~~
你跟我讲油车优势在哪里？~
作者: 冷眼江湖 时间: 2026-10-28 14:25
主要是油门轻，提速快，空间大，体验就比油车好。当然很高档的油车我也没开过。
作者: 草头huang 时间: 2026-10-28 15:05
嘉品惠 发表于 2026-10-28 14:16
续航焦虑就是个伪命题~
服务区吃碗面就差不多充满了~~
5~600公里续航~~
续航焦虑肯定有的，赶时间的话会比较难受，要算里程
作者: 委座 时间: 2026-10-28 20:08
本帖最后由 委座 于 2026-10-28 20:10 编辑
自从有了蓄电池车，才发现油车真是个好东西。用蓄电池车就像第一次吃肯德基喝可乐，感觉很新鲜很惊艳。其实…
作者: 王叫我来巡山 时间: 2026-10-28 22:03
草头huang 发表于 2026-10-27 11:32
高速电量确实用的多，但是一次也能跑200多公里，正常开油车200多公里也要休息一下哎 ...
200公里也要休息？我连开12个小时需要中途休息一次在服务区闭目休息半小时。，其他除非是放水，不下高速。
作者: wujungaoch 时间: 2026-10-28 23:34
群里有个伙计， 先买了台cs75plus 后买了台byd海豚 工作日开海豚 周末节假日开cs75
自大买了电车 就从没说过油车的好， 可他家就一人开车 都二三年了 也没见到把cs75卖了。
很多人心里门清， 可钱都花出去了也收不回来， 那咋办呢， 用呗，多用总比少用值啊。
作者: duanmu1982 时间: 2026-10-29 07:18
一杯可乐半杯冰 发表于 2026-10-28 08:56
几个极端油车分子属实搞笑
电车你可以喷长途续航喷国产可靠性
好不好开喷个基霸，这是电车天生的优势，油车 ...
电车娘胎里出来就决定了不好开，你理解的好开就是电门响应快点，那只能说明你没开过好油车，加速线性的油车最舒服，这种电耗子傻快傻快的。另外同级别车型，电耗子的轮毂都要比油车大几圈，胎噪成倍增加，风噪避免不了，安静个der。安静看的是整车nvh，不是你少个发动机就安静了。
作者: 大哥大 时间: 2026-10-29 07:48
wq6400 发表于 2026-10-27 23:10
开电车跑长途出去玩，感觉就是在伺候电动爹一样，不如油车方便。智驾从来不用，我40年的驾驶经验比智驾强。 ...
40年驾驶经验！！老哥今年高寿啊？
作者: 一杯可乐半杯冰 时间: 2026-10-29 08:08
本帖最后由 一杯可乐半杯冰 于 2026-10-29 08:18 编辑
duanmu1982 发表于 2026-10-29 07:18
电车娘胎里出来就决定了不好开，你理解的好开就是电门响应快点，那只能说明你没开过好油车，加速线性的油 ...
不是，哥们儿你开没开过电车，油门响应都做不好谈什么线性
油车有个变速箱凭啥跟电车比线性，没人在跟你谈零百加速
油车是没有胎噪和风躁？况且给你说的好像电车不做轮胎隔音一样，发动机噪音和抖动呢，你也说了安静是靠整车nvh，这不正是电车的优势
作者: fzyf1sc 时间: 2026-10-29 08:17
这次在美国开了朋友的qx80 排量应该是5.7的 不懂哪里好开，变速箱顿挫感特别厉害！
作者: 嘉品惠 时间: 2026-10-29 11:08
duanmu1982 发表于 2026-10-29 07:18
电车娘胎里出来就决定了不好开，你理解的好开就是电门响应快点，那只能说明你没开过好油车，加速线性的油 ...
条件有限~~
开过的最大排量就宝马X6 3.0~~
你要说内饰豪华，可能比不上国产新势力~~
你要说线性加速，应该比不上特斯拉~~
你要说安静，我就要呵呵呵了~~
按楼主口气~~
车子应该是蓝宝基尼 法拉利之类了~~
作者: wq6400 时间: 2026-10-29 11:59
大哥大 发表于 2026-10-29 07:48
40年驾驶经验！！老哥今年高寿啊？
60
作者: 将单车骑到年底 时间: 2026-10-29 13:27
200就要充次电的话，看来的确不太适合我，我都是一口气把一箱油开完都不上厕所的。
作者: 草头huang 时间: 2026-10-29 13:34
将单车骑到年底 发表于 2026-10-29 13:27
200就要充次电的话，看来的确不太适合我，我都是一口气把一箱油开完都不上厕所的。 ...
其他电车不知道，es6是这样，我大部分时间是在130以上
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