标志508L一年销量，这个够发工资不？
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作者: 弱电门禁 时间: 3 天前无数的人头要分钱，法系没有一点点的危机感，不改做电车为了啥？为了对抗中国？哎，都没本钱了怎么对抗，人美国还有大量的吸金企业在中国活动，没钱怎么干？再这么下去冬天都只能穿裤头了。
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作者: 弱电门禁 时间: 3 天前
标致508L全国销量
作者: athlon2002 时间: 3 天前
蛮喜欢508L的内饰的
作者: mbs5500523 时间: 3 天前
就是降价到10万左右也不咋样
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 3 天前
法系车和韩系车，国内不行了，已经转出口了。
作者: 活着 时间: 3 天前
韩系车 我们这里已惨不忍睹 销售赚的钱估计都不够发工资的 抖音上经常看到 倒闭了 凉了
但人家压根 不在意中国市场 全球第三
实际上人家转型了 现在只是利于我们的资源生产车而已 出口到各国国家
作者: hengheng 时间: 3 天前
法系韩系国内能维持就行，主要做出口
作者: 柯南 时间: 3 天前
都忘记还有这个车存在了
作者: 开市客代购跑腿 时间: 3 天前
留着也好，起码有个鲢鱼效应。说不定哪天我们和法国是最好的哥们了。
作者: 3dfx 时间: 3 天前
你们光讲，支持了吗？我可是支持了一辆508L GT版，顶配加全选配，带夜视、劲浪、可变悬挂、L2 ，20年落地要28
作者: 为梦燃烧 时间: 3 天前
第一、汽车工业的利润其实真的非常大
第二、国内的PSA很多车型直接出口外销的
作者: park 时间: 前天 07:24
标志的生产标准还是2021年的，已经停止开发，放弃中国市场了。但是打5折还是可以买的。
作者: double90 时间: 前天 08:56
法系车还是不错的，只是维修麻烦
作者: 飘零过客 时间: 前天 09:16
法系那个反人类审计，好些易损件，最最夸张的是烧机油，做了免拆，还在等治理后的效果看看怎么样
作者: syjdd 时间: 前天 13:42
典型的自我中心论
作者: 大花猫 时间: 前天 14:14
世界上能卖汽车的地方不仅仅只有中国
作者: 深呼吸 时间: 前天 14:47
这车还是不错的。
作者: robbit 时间: 前天 15:00
前几年搞了一次对折，卖的超火，还有各种限制。
多好的市场销售机会放弃了。
作者: 七彩之地 时间: 前天 15:36
活着 发表于 2025-2-22 22:56
韩系车 我们这里已惨不忍睹 销售赚的钱估计都不够发工资的 抖音上经常看到 倒闭了 凉了
但人家压根 不在意 ...
这样也很好，至少给我们提供了就业机会。 好像福特也是一直利用中国生产，然后出口到其它国家，也蛮好的。
作者: 9090大佬 时间: 前天 15:49
我的雪铁龙挺好的，开了10年了只有一个小问题，给挡风玻璃喷水的喷头坏了，因在质保期内，免费更换。
之后啥问题也没有，也不烧机油。 而且一年保养一次，省心。
并且，对于10年前的油车配置基本都有：无钥匙开门、后视镜电动调整、电加热除雾气、后排出风口、左右分区空调、ESP电子稳定系统、定速巡航、限速巡航（个人感觉这个比定速巡航更有用）。。。
作者: 活着 时间: 前天 15:59
七彩之地 发表于 2025-2-23 15:36
这样也很好，至少给我们提供了就业机会。 好像福特也是一直利用中国生产，然后出口到其它国家，也蛮好的 ...
维持不了多久了。。都在搬家
不光是车 日系的白色家电等等 我们这里也是天天喊把人家按在地上摩擦 日系全品牌倒了 其实人家走了 不和你卷了 不做没有利润生意 人家高端本土产卖的好的很 低端工厂也转到东南亚去了。
作者: 鳄鱼帮帮主 时间: 昨天 09:35
第一辆车差点买了307自动档。
在汽车之家研究了好一阵子，后来在软件大道那家店试驾，加油门的时候直接咣当一声，车子还一抖。销售说了一句，换挡了，试驾完啥也不说了，也不跟我联系了。
作者: 火星能猫 时间: 昨天 09:38
我21年买的，这车极其好开，省油，内饰再过十年都不过时
作者: 一生一世 时间: 昨天 09:46
现在标志都是纯进口的了吧，没有国产了吧。
作者: hwsy520 时间: 昨天 09:48
飘零过客 发表于 2025-2-23 09:16
法系那个反人类审计，好些易损件，最最夸张的是烧机油，做了免拆，还在等治理后的效果看看怎么样 ...
没用 408做过还是烧
作者: 给我吊成翘嘴了 时间: 昨天 10:00
斯柯达说退出中国，说了两年了，还没退出
作者: tiger陈 时间: 昨天 10:16
只是国内卖的不好吧？
作者: 弱电门禁 时间: 昨天 10:25
斯柯达比标致508好多了，卖了1.7万辆，因为是大众旗下一个单一品牌，这就不错了，全法系2024年全年在华卖了61623辆.但是法系为了自救，于2021年由PSA集团（标致雪铁龙集团）和FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）以50:50股比合并组成的一家新的全球性第四大汽车集团，2024年全集团销量680万辆，那个小米的雷军说要让小米汽车进世界前五，恐怕到他死也实现不了，且不说现在全球除了中美都表示不玩纯电汽车了，就算玩的话凭小米那点可怜的销量肯定是不可能的，进前五没有550万辆的全年销量估计肯定是进不了的。小米手机能，但是汽车一定不能，造10万的车也不能，国外认识这个牌子的人很少，再过50年估计也不认识。
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