胡锡进抵制AI短剧大规模无人出租车：让更多人没工作
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作者: fullofstars 时间: 2026-8-12 14:45胡锡进.jpg (329.34 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-8-12 14:44 上传
胡锡进同时呼吁更多普通公众和他站到同一立场，共同抵制那些由AI生产、用虚拟的假人类表演的低质作品，特意说明已经发展成熟的动画是独立的传统艺术门类，并不在他所抵制的范畴之内。
他给出的抵制理由非常直接，核心就是要守护人类创作者的工作岗位，传承沉淀了数百年的人类艺术创作传统，不能放任AI生成的内容像洪水一样把这些珍贵的积累全部冲垮，用毫无灵魂的廉价AI饲料像投喂流水线产品一样，把大众的日常娱乐时间完全填充得没有空隙。
除此之外，胡锡进还明确表态反对在国内大规模铺开无人出租车的商业化应用。
他认为可以小范围探索无人驾驶相关的前沿技术，用少量试点出租车来训练迭代人工智能算法，做局部区域的示范运行，但这类业态绝对不能大批量涌入普通运营市场，直接剥夺大量出租车司机的谋生机会。
在他看来，AI技术发展的初衷本该是帮助人类，给每一个普通人赋能，让大家的工作生活变得更轻松，整个社会应当毫不犹豫地反对资本利用AI工具大规模替代人类工作岗位的短视行为。
任由这种趋势发展下去，人类社会必然会加速分化成掌握资本和核心技术的极少数人，以及剩下绝大多数丧失稳定生存岗位的普通群体，最终走上一条完全不可控的不归路。
作者: neilwx 时间: 2026-8-12 14:47
当年圈地运动的时候，农民和资本家也有类似的矛盾
只能说，资本在哪里，哪里就是胜利者
作者: 阿斯加德 时间: 2026-8-12 14:57
蹭热度 赶新潮
不用 豆包 写不了 小作文
作者: bluepolar 时间: 2026-8-12 15:00
不是技术的过错，更没有什么资本的罪过
都什么年代了，没有资本，都去喝西北风
作者: 草头huang 时间: 2026-8-12 15:20
怕的哪里是你没工作
作者: 城里的月光 时间: 2026-8-12 15:36
ai短剧我无所谓，人演的我都很少看。
但是无人出租车我是同意抵制的，完全剥夺底层人的生存空间。
作者: 忘了我是谁 时间: 2026-8-12 16:23
不以人的意志为转移
作者: bluegunnm 时间: 2026-8-12 16:30
叼盘是做什么工作的
作者: hwsy520 时间: 2026-8-12 16:30
AI和人类终有一战
作者: stone 时间: 2026-8-12 16:32
城里的月光 发表于 2026-8-12 15:36
ai短剧我无所谓，人演的我都很少看。
但是无人出租车我是同意抵制的，完全剥夺底层人的生存空间。 ...
抬轿子的，马车夫当年都这么想
作者: stone 时间: 2026-8-12 16:32
胡铁腿退休了不好好待着，整天蹭流量
作者: 八个鸭卤 时间: 2026-8-12 16:34
插头一拔看ai怎么神
作者: caiwen 时间: 2026-8-12 16:41
他抵制有个毛用
作者: zrrzjp 时间: 2026-8-12 17:18
我建议把他养老金减半
作者: 南大 时间: 2026-8-12 18:45
生怕AI舔盘抢了他的工作吧
作者: 笨熊 时间: 2026-8-12 19:12
AI视频是个好东西
作者: 8849 时间: 2026-8-12 19:32
这个人纯粹没脑子，AI让人类逐渐丧失劳动价值，是一桩好事，他们这些无脑精英总以为底层非常热爱工作，其实个个都想着下班。公务员不也希望多一事不如少一事吗？而且让AI背锅，再适合不过了。
作者: heike2002 时间: 2026-8-12 20:14
9090 各位为了怼胡锡进 投反对票吧
作者: 上帝看人间 时间: 2026-8-12 20:38
廉颇老矣！跟不上时代啦！
作者: 为梦燃烧 时间: 2026-8-12 23:23
城里的月光 发表于 2026-8-12 15:36
ai短剧我无所谓，人演的我都很少看。
但是无人出租车我是同意抵制的，完全剥夺底层人的生存空间。 ...
确实
哎~~~
给底层人一点活路吧
现在上层制定的政策，很多都是跟普通老百姓脱节的
作者: gaodo 时间: 2026-8-13 08:36
我在想照这样下去，以后什么税务，各类市政服务部门都可以裁掉许多人了，只要按要求提交材料，全部AI审核就可以了。
作者: 上帝看人间 时间: 2026-8-13 09:23
当年的汽车行业给马车夫活路了吗？
社会要发展，时代在进步，我们即使跟不上，也不要螳臂当车吧。
作者: pertender2012 时间: 2026-8-13 09:32
现在看AI成人版的比真人的还多。
作者: zh00zh 时间: 2026-8-13 09:38
老胡属于守旧派。历史上，所有抵制新事物新思想的都成了失败者、罪人。社会一直在发展，我们考虑的是如何规范和引导，而不是做个绊脚石。
作者: teleyoung 时间: 2026-8-13 09:43
他自己就是导致别人没工作的罪魁祸首之一啊。。。
作者: 不会骑三轮 时间: 2026-8-13 09:53
但是这是大势所趋。。没有办法阻挡。。关门？
作者: mbs5500523 时间: 2026-8-13 10:27
可以创造更多的岗位啊，比如居委会，不知道美国对居住人口怎么管理的，是设置大量的大妈岗位吗？
作者: marlboro 时间: 2026-8-13 10:36
上周在服务区遇到个大货车司机，正在洗菜准备回车上烧，聊了两句。司机觉得现在挣点钱太难了，主要原因还是因为信息差被打破，大家一起卷死在各类平台。其实这就是资本的力量，最后循环到每个人身上，而资本赚的盆满钵满
作者: lookon 时间: 2026-8-13 10:41
小胡不如想想有什么办法可以多造些工作岗位来 而不是逆流
作者: babelei 时间: 2026-8-13 11:09
对胡本人不评论。
但他的这个观点有道理。作为底层人，可以暂时不管。但这个观点对政策的制定者和决策层有重要意义，也希望有更多有影响力的人出来振臂一呼。
对于中国这个人口大国，稳定超越一切。稳定的基础是绝大多数人都可以通过劳动混口饭吃。（直接发钱救济是不可持续的，全世界通行的做法唯有以工代赈）
不要用汽车替代马车这个案例。汽车出现，马车夫可以去开汽车，为更多人服务。AI出现，那么多的设计师程序员影视工作者转行做什么。
无人驾驶出租车大量上街，让网约车司机这个下岗再就业的巨大蓄水池失效，是要逼那些底层人上街吗？
地方zhèng fǔ有无法阻遏的GDP冲动，一窝蜂上马是常态，但全国层面的宏观调控绝对不能缺失。
最近半年，zhèng fǔ层面围绕AI对就业冲击的调研持续不断。就看高层何时下决心，有什么举措了。
作者: sdkfz1945 时间: 2026-8-13 11:16
本帖最后由 sdkfz1945 于 2026-8-13 11:19 编辑
babelei 发表于 2026-8-13 11:09
对胡本人不评论。
但他的这个观点有道理。作为底层人，可以暂时不管。但这个观点对政策的制定者和决策层有 ...
难道马车夫天生就会开汽车？还不是得学开
那程序员可以做做ai软件，设计师可以学ai设计，影视工作者改用ai 做片子
怎么就不一样了？
还有网约车司机，难道10几年前有网约车司机这个职业？为什么现在有这么多网约车司机？不想想根本问题，这也是ai的错？
作者: daiva 时间: 2026-8-13 11:22
科技的发展，提高了生产效率，创造节约的财富要反馈给占人口大数的民众，如果科技的发展只是剥夺了普通劳动者的工作，我觉得是应该抵制的。
当然这又回到了体制的问题了。
作者: babelei 时间: 2026-8-13 11:39
sdkfz1945 发表于 2026-8-13 11:16
难道马车夫天生就会开汽车？还不是得学开
那程序员可以做做ai软件，设计师可以学ai设计，影视工作者改用ai ...
这个要计算数量，汽车的数量远大于马车，对应的司机的需求也远大于马车夫，总体岗位数在增长。
AI提高效率的同时，是大量消灭了岗位，不是你学习AI就能上岗的。
网约车司机是部分替代了原来的出租车司机，部分满足了车费降低后新出现的出行需求。网约车司机的大量出现是社会就业压力和出行需求共同增长的结果。但现在讨论的是这个巨大群体未来可能被无人驾驶出租车替代的新问题啊。
胡的所谓"叼盘”，是要有对“盘”飞行轨迹的预判的，是个技术活，绝不仅仅是“有感而发”。
都知道现在人工智能慢慢演变成了中美两国的国家竞争，所以是更看重未来国家战略，还是更关注底层的问题，对当权者是考验。政策走向，可以拭目以待。
作者: fullofstars 时间: 2026-8-13 11:47
我只说一个，AI短剧的出现，迅速平替了此前的短剧热潮，横店的群众演员一下子就没戏拍了，不仅这些底部的群演，也波及了一大批有名有姓的演员，这个行业可以说一下子从盛夏进入了寒冬。
作者: robbit 时间: 2026-8-13 11:48
有人无人出租车，我选无人。司机有情绪，会叽歪。
作者: babelei 时间: 2026-8-13 11:56
看过一本日本漫画，可能叫《铳梦》，就是后来改编成电影《阿丽塔：战斗天使》那部。漫画里描绘的，很可能就是未来的人类世界。
认同楼主的观点。当下顶级资本和顶级技术已达成深度合作，以科学进步的名义占有人类的一切资源。底层人只能用自己的身体器官来换取生存。末日就是现世。
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