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作者: seraphiw    时间: 2026-7-14 08:10
是真的吗？

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作者: 冷雨夜苦咖啡    时间: 2026-7-14 08:50
是真的，高架边上的牌子写着“集中精力、快速通过”

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作者: fpf2002    时间: 2026-7-14 08:54
限速的数字都给贴起来了

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作者: 守法良民    时间: 2026-7-14 08:59
冷雨夜苦咖啡 发表于 2026-7-14 08:50
是真的，高架边上的牌子写着“集中精力、快速通过”
真假？可以超过120?

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作者: lysmec    时间: 2026-7-14 09:01
南京的内环，说是限速，其实不拍。

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作者: 冷雨夜苦咖啡    时间: 2026-7-14 09:03
守法良民 发表于 2026-7-14 08:59
真假？可以超过120?
反正我是超过120过，但白天大部分情况也不会这么快

不过非高峰期车速普遍超80是肯定的

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作者: njxurong    时间: 2026-7-14 09:05
符合逻辑

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作者: 高清时代    时间: 2026-7-14 09:14
开这么快干嘛

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作者: 周瑜    时间: 2026-7-14 09:20
合肥意识走在南京之前了

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作者: licq_gm    时间: 2026-7-14 09:22
限制最低速度吗？

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作者: 旧显示器    时间: 2026-7-14 09:24
不是很好吗。

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作者: 9090老ID    时间: 2026-7-14 09:42
合肥很多政策走在了全国的前列

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作者: cialis    时间: 2026-7-14 09:45
养成快速通过的习惯，慢慢的整个城市交通效率都会提高，
抖逼霍霍的过，只能越来越慢

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作者: robbit    时间: 2026-7-14 09:52
周瑜 发表于 2026-7-14 09:20
合肥意识走在南京之前了
所以现在合肥发展的比南京快

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作者: marlboro    时间: 2026-7-14 10:36
隧道高架80我觉得够了，就烦60的那种

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-7-14 10:49
我也听说了  

不过你为啥关心安徽的事情呢


一个江苏人关心安徽合肥是不正常的吧

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作者: jubojubo    时间: 2026-7-14 10:54
早实行了四年多

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作者: kaman1701    时间: 2026-7-14 11:35
lysmec 发表于 2026-7-14 09:01
南京的内环，说是限速，其实不拍。
确实是  城区内基本都不拍超速啊 ，保障通行率

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作者: 平凡的世界    时间: 2026-7-14 14:08
这才是管理者真正的解放思想。
据说不仅通行效率提高了，并且事故率下降了。

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作者: 大可Darco    时间: 2026-7-14 14:09
lysmec 发表于 2026-7-14 09:01
南京的内环，说是限速，其实不拍。
以前是有拍超速的。
2008年，城西干道还是高架，我刚买车，夜里由北向南，在清凉门高架上桥口，省移动那个位置被拍超速50%以上，去交管现场处罚，罚款1000，做笔录，2年 不得增驾

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作者: 大白    时间: 2026-7-14 14:13
高效，激进

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作者: 亚洲小海    时间: 2026-7-14 14:24
这个也属于矫枉过正了，你限速再高，遇到堵路狗怎么办？跑的太快那些出口上下车不危险？中国的交通就是限低控高，最低限六七十，最高八九十就可以了。还有，红绿灯也是，拍停不拍行，绿灯亮了，所有车道都可以通行，如果对应的车道绿灯超过十秒不过线，重罚！

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