特斯拉车主的嘴可真紧
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作者: 光华路 时间: 2026-6-10 15:22偶然在其他地方看到一篇贴子，吵得不可开交，是说特斯FSD的，大意如下：
支持派：FSD牛逼的很，国内无人能出其右，视觉方案甩雷达方案十条街，还再外加一条巷子，国内好像只有小鹏勉强做个弟弟。
反对派：1、吹牛逼，之前花6万4的车主，到现在还没有用上，而且特斯拉不给退款，上法院也不给退。2、老款车型不能升级，交了钱的也用不上，白给。3、国内以后用上了，也是阉割版。4、以前能6万4一次买断，以后要按月收费，挨割一被子（我个人觉得按月收费倒也合理，不好用就不交费）。
我对这个FSD不太懂，只知道是个智能驾驶功能。但反对派说前两点，是真的吗？如果是真，那断断不能接受啊，这要是哪个国产车这么干，不早被喷成翔了。
作者: 光华路 时间: 2026-6-10 15:24
就事论事，不要评论其他品牌的不是，因为我知道，电车只有“特斯拉”和“其他”这两个品牌。
作者: 活着 时间: 2026-6-10 15:28
公说公有理 不好站队。
就和苹果手机一样 很多都骂区域对待 不光是软件阉割硬件也一样 这次发布会27系统 直接特意说了下 中国机器AI等功能不支持 下面骂声一片 那凭什么要按满血版卖
作者: 随便看看 时间: 2026-6-10 15:29
去年315，15名特斯拉老车主发起集体维权行动，联名委托律师向国家市场监管总局提交《查处申请书》，直指特斯拉在“完全自动驾驶（FSD）”功能销售中存在系统性虚假宣传与消费欺诈。截至 2026 年 3 月，至少十余名车主提起诉讼，7 名车主集体诉讼已获北京市大兴区人民法院立案，要求退还 FSD 购买费用（5.6-6.4 万元），支付三倍赔偿金（依据《消费者权益保护法》第 55 条），诉讼理由包括 "虚假宣传"、"硬件歧视" 和 "未履行合同承诺"。
说真的，24年之前花钱选购FSD的特斯拉车主，目前是非常尴尬，特斯拉早期承诺 HW3.0 硬件能够支持完整 FSD 功能，但 2024 年 10 月马斯克承认 HW3.0 可能无法支持 FSD，2025 年 2 月中国版 FSD 开放时仅面向 HW4.0 车型推送。这意味着：2024 年前生产的 Model 3/Y 车主（占绝大多数）即使付费也无法使用完整 FSD，车主要么花巨额费用升级硬件，要么放弃已购 FSD 功能"，而特斯拉这边未提供 FSD 费用退款或硬件升级补贴方案
当初买特斯拉的时候，官网可是曾承诺这套智能驾驶系统可能“无需人工干预”，但实际看来，现在的FSD即使是在中国落地的版本，也仅达到L2级辅助驾驶水平。2025年3月，FSD修改宣传措辞为“智能辅助驾驶”，却未对已支付6.4万元选装费的用户作出补偿说明。这种“概念超前、功能滞后”的营销策略，让消费者有着被割韭菜的嫌疑。
进入 2026 年，FSD 在国内的落地有了些许进展，有消息称新版 FSD 会在近期分批推送，但依旧只适配 HW4.0 车型，且定位仍为 L2 + 级辅助驾驶，功能相比北美版本也存在差距，无保护左转等复杂场景暂不支持，而持有 HW3.0 硬件的车主依旧没有得到任何官方解决方案。
就算是HW4.0 车型上的FSD，表现也让人大跌眼镜，中国版FSD在行驶过程中可能会出现包括但不限于闯红灯、实线变道、占用公交车道、逆行、占用非机动车道、转弯车道直行等违章行为。例如，知名汽车自媒体人陈震在对中国版FSD测试的过程中，FSD共出现7次违章。
即使在美国本土，特斯拉的FSD也没做到当初宣传的完全自动驾驶，反而因为可能安全隐患遭到了美国zhèng fǔ的调查，据CNBC报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣布，升级对320万辆搭载FSD（完全自动驾驶）辅助系统的特斯拉汽车的调查，启动工程分析，为后续可能的召回做准备。据悉，此次调查聚焦FSD系统的低能见度隐患——特斯拉纯摄像头视觉系统无法检测眩光、灰尘等障碍物，且摄像头性能下降时预警滞后，直至碰撞前才提示。目前已发现9起相关疑似事故，含1起致命、2起伤人事故，另有6起事故正排查关联。
作者: 周瑜 时间: 2026-6-10 15:32
b站有行驶视频，开的非常好。非常象一个老手开的
作者: 张东明-老虎 时间: 2026-6-10 15:33
这点我站在特斯拉这方，凭本事收的钱凭什么退，要有契约精神
作者: yinvn88 时间: 2026-6-10 15:35
自动驾驶视频牛逼的很哦，山路知道自动避让，车速也不慢
作者: 雷斯林 时间: 2026-6-10 15:44
就看什么时候普及无方向盘车，而不是无方向盘远程遥控车。自从武汉萝卜事故之后，国内自动驾驶进度就要慢很多了
作者: npcjy 时间: 2026-6-10 16:15
活着 发表于 2026-6-10 15:28
公说公有理 不好站队。
就和苹果手机一样 很多都骂区域对待 不光是软件阉割硬件也一样 这次发布会27系统 直 ...
难道是苹果主动阉割的？
作者: 摇滚一族 时间: 2026-6-10 16:28
智驾好不好，L3没出来前，厂家敢兜底才是最优解
别提智驾险，保监会就没备案过智驾险，充其量就一个金融产品。
作者: 小炮子 时间: 2026-6-10 16:37
雷斯林 发表于 2026-6-10 15:44
就看什么时候普及无方向盘车，而不是无方向盘远程遥控车。自从武汉萝卜事故之后，国内自动驾驶进度就要慢很 ...
对呀，有方向盘的车还搞毛智驾，还要有个有驾照的人时时刻刻在那盯着，而且不是自己开的车，总是感觉不适应，还要不停盯着前方脚一直担在刹车上，随时要接管车辆，这样的智驾坐起来更难受。
作者: 那无阿弥 时间: 2026-6-10 16:53
不要纸上谈兵呀，试驾不要钱的，智驾发展已经超乎大家的想象了，头部智驾已经达到L4的标准了
作者: lalpha2000 时间: 2026-6-10 17:01
这么明显的诈骗没人管？问题是特斯拉还是谁？自古无商不奸都明白，可惜自古当官不为民做主不如回家干什么就没得人明白了。
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