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作者: 728-弈成    时间: 2026-4-2 08:39
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作者: 给我吊成翘嘴了    时间: 2026-4-2 09:06
出口最多的好像是奇瑞，然后是迪子，接下来就是吉利，长城这些了

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作者: 18apple    时间: 2026-4-2 09:08
在奇瑞面前只能是个弟弟，奇瑞每个月10万

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作者: 728-弈成    时间: 2026-4-2 09:14
18apple 发表于 2026-4-2 09:08
在奇瑞面前只能是个弟弟，奇瑞每个月10万
吉利去年全年46万，今年一个季度20万了，今年估计保守70万，要是能和比亚迪在国外打一波，破百万也是有可能的，那样中国就有3个出口破百万的车企了，奇瑞比亚迪吉利

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作者: 路过洛阳沙漠    时间: 2026-4-2 09:16
728-弈成 发表于 2026-4-2 09:14
吉利去年全年46万，今年一个季度20万了，今年估计保守70万，要是能和比亚迪在国外打一波，破百万也是有可 ...
东大养的蛊外放，威力不小，在东南亚混战，对本田冲击很大

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作者: 728-弈成    时间: 2026-4-2 09:22
路过洛阳沙漠 发表于 2026-4-2 09:16
东大养的蛊外放，威力不小，在东南亚混战，对本田冲击很大
确实，希望中企打着打着，日企没了

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-4-2 09:58
728-弈成 发表于 2026-4-2 09:22
确实，希望中企打着打着，日企没了
到时候国产车，大家都买不起   也有这个可能性的


跟现在的许多国产手机一样

只是当前看传统燃油车的配置，确实跟蒸汽机时代一样了

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作者: 18apple    时间: 2026-4-2 10:00
728-弈成 发表于 2026-4-2 09:14
吉利去年全年46万，今年一个季度20万了，今年估计保守70万，要是能和比亚迪在国外打一波，破百万也是有可 ...
两个民企一个地方国企，都不容易，都挺厉害的

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