堵车主要原因是汽车消费刺激
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作者: 散客 时间: 2026-2-24 14:26新能源和补贴政策加码
汽车保有量不说涨20%
10%是肯定有的
这还没算自驾出行人流量增加
如果继续刺激汽车消费
高速道路扩容不提上日程
节假日堵堵堵仍将继续
作者: 莱斯 时间: 2026-2-24 14:29
错峰出行就不会堵，节假日高速不免费也不会堵。
堵车很大的原因就是大家都为了占高速免费的便宜，导致在这免费的几天里，大家一股脑的全涌上了高速。。。
作者: 蒸饭好大个 时间: 2026-2-24 14:34
也不是便宜的事，国家放假就这么多天，都要挣钱养家的，谁还为了团聚不挣钱？
作者: 天空很蓝 时间: 2026-2-24 14:35
高速搞潮汐车道，借用反向车道。
作者: 散客 时间: 2026-2-24 14:44
2024年底，南京市的汽车保有量约为317万辆
2025年底，南京机动车保有量为380万辆，汽车保有量预计350万辆
作者: duanmu1982 时间: 2026-2-24 15:05
要我说还是开车没规矩。都按规矩开车拥堵情况会好很多。
作者: 那无阿弥 时间: 2026-2-24 15:12
都是智驾，估计好很多
作者: dazuihou 时间: 2026-2-24 15:14
主要菜鸡多，平时不开车，逢年过节，都人五人六的开个车，前天在过收费站，被一个司机跨2车道变线过来，不是我狂按喇叭，就撞车了，根本不看左边
作者: coolapple 时间: 2026-2-24 15:23
不用分析来分析去，就是现在的车子数量多了，很多以前买不起的车的，现在收入都能买得起了，车子价格也降了很多，贵的不行便宜的还买不起吗
就像现在去哪旅游一样，哪里都人多，说实话就是现在收入上去了，以前连饭都吃不饱的人，你别不信十几年前还真有，现在都有钱出来玩了
作者: sunwei_8 时间: 2026-2-24 15:29
高速左边道龟速，右道反而速度能提上来
还有一个是囚鱼效应，好像叫这个名，前面全是车，你想快点开，就是超不去，等你超过去，前面一辆车没有。就是前面2，3两车速度慢，把后面速度压慢，等开到下一个车群，还是慢的超不了。一个接一个把速度压低。
作者: 江大桥 时间: 2026-2-24 15:45
本帖最后由 江大桥 于 2026-2-24 15:47 编辑
如果节假日医院专家号免费，那绝对是排成长龙，把真正有大病想挂专家的，挂不上号，耽误了病情
所以专家费得比普通号贵，真正有大病需要找专家看的，也愿意花这个钱。
普通毛病就挂普通号
把特定时期的紧缺资源抛出来免费，先到先得，剩下的排队
如同瘟疫期间免费领药品，
如同饥荒时期开官仓免费领粮食
有占到便宜的，也有必须要得到，但领不到只能等死的
所以啊，某些制定某些政策的人。真想扒开他的脑子，看看里面装的是什么。
作者: llywhm 时间: 2026-2-24 15:52
sunwei_8 发表于 2026-2-24 15:29
高速左边道龟速，右道反而速度能提上来
还有一个是囚鱼效应，好像叫这个名，前面全是车，你想快点开，就是 ...
对的, 高速千万不要跟车流, 一定要超过去
作者: stone 时间: 2026-2-24 17:24
duanmu1982 发表于 2026-2-24 15:05
要我说还是开车没规矩。都按规矩开车拥堵情况会好很多。
这只有靠无人驾驶了
作者: 伐木工人 时间: 2026-2-24 17:41
有些人可能语文没学好 光听古人写“烟花三月下扬州”，但不知道这里的三月是指 农历3月，也就是基本到阳历的 4月中下旬 了 。那个时候的扬州才是风景最美的时候，这春节一股脑的往扬州跑啥，害得我春节这几天都窝在高邮，家都没回。
作者: java 时间: 2026-2-24 17:52
高速低于均速80的小车 应该罚款
作者: 达令 时间: 2026-2-24 17:57
高速费太便宜了。2-5块一公里你看还有没有这么多人
作者: 七家湾之千章巷 时间: 2026-2-24 18:46
duanmu1982 发表于 2026-2-24 15:05
要我说还是开车没规矩。都按规矩开车拥堵情况会好很多。
不是，明显就是车子多，很多四股道的高速只要有支路汇入，马上就堵的不行。
作者: Jose 时间: 2026-2-24 20:54
机场高速那么宽的路，限速120，也是一堆70-100的龟速车，
还只能右侧车道超，左边中间全被龟速车占了。
还有并排，跟大货车的，都是不要命的主。
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