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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-8 10:48
去年我还在笑话智己LS6的66度电池混动呢，比亚迪这个不要脸的也来了

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作者: heike2002    时间: 2026-2-8 10:49
63度 电池只能跑301？

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作者: 上帝看人间    时间: 2026-2-8 10:50
显然是市场认可混动模式了。

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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-8 10:51
heike2002 发表于 2026-2-8 10:49
63度 电池只能跑301？
那个车3吨多，光电机就4个，1000公里的纯电车好像150度电池

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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-8 10:53
上帝看人间 发表于 2026-2-8 10:50
显然是市场认可混动模式了。
我觉得是认可纯电长续航，慢慢的就都是纯电了，混动就是应急用用

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作者: 上帝看人间    时间: 2026-2-8 11:02
728-弈成 发表于 2026-2-8 10:53
我觉得是认可纯电长续航，慢慢的就都是纯电了，混动就是应急用用
上高速跑长途你就知道了，看不见几辆电车，绝大多数是油车。

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作者: honey2004    时间: 2026-2-8 11:06
因为现在高速多 纯电还是不行

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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-8 11:11
honey2004 发表于 2026-2-8 11:06
因为现在高速多 纯电还是不行
还行吧，昨天同事开腾势D9去北京，全程1200公里，中途休息区充电2次，加油一次，每次充电30分钟左右吧，就服务区放个水，三个人轮流开，没开智驾。现在充电很快的。

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作者: 一叶知秋叶原    时间: 2026-2-8 11:17
大电池混插的发动机什么啥时候启动啊？
是手动控制还是系统自动控制？

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作者: heike2002    时间: 2026-2-8 11:17
上帝看人间 发表于 2026-2-8 11:02
上高速跑长途你就知道了，看不见几辆电车，绝大多数是油车。
我夏天开纯电 去新疆转一圈   

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作者: honey2004    时间: 2026-2-8 11:24
728-弈成 发表于 2026-2-8 11:11
还行吧，昨天同事开腾势D9去北京，全程1200公里，中途休息区充电2次，加油一次，每次充电30分钟左右吧， ...
那个是插混啊 不是纯电

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作者: vanir    时间: 2026-2-8 11:34
纯电再加个便携式的发电机这个如何 ，平时走电池，高速的话带个发电机

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作者: 委座    时间: 2026-2-8 11:44
大型蓄电池就是定时炸弹，不爆时你觉得很香

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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-8 12:03
委座 发表于 2026-2-8 11:44
大型蓄电池就是定时炸弹，不爆时你觉得很香
别闹了，汽油还能做汽油弹呢，谁会拿个电池当炸弹啊

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作者: 委座    时间: 2026-2-8 12:14
728-弈成 发表于 2026-2-8 12:03
别闹了，汽油还能做汽油弹呢，谁会拿个电池当炸弹啊
你在说什么

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作者: 路过洛阳沙漠    时间: 2026-2-8 12:21
当前处在一个新旧交替的阶段，没有人确定未来市场方向是什么。

于是乎，做混动的理想开始搞纯电，做纯电的小鹏小米也要搞混动。
比亚迪也不能免俗，有枣没枣打三杆子先

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作者: 十框钱    时间: 2026-2-8 12:24
我坦克500电池59度，只能跑200

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作者: keqile    时间: 2026-2-8 12:28
增程也挺好

就是没电了动力不足是吧

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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-8 12:46
十框钱 发表于 2026-2-8 12:24
我坦克500电池59度，只能跑200
你不看看你这个车有多重，我的宋18度电池也就130多公里，还是夏天，冬天开空调也就80公里左右，我的车2吨都不到。

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作者: zh00zh    时间: 2026-2-8 13:49
插混是目前解决续航焦虑最廉价又最有效的方式，普及率会逐渐上升的。油混大多用于高档车，价格不扉。

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作者: 弱电门禁    时间: 2026-2-8 13:58
据说宁德时代才装车的纳新电车，跑高速掉电比锂电少很多。

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作者: 拼命呼吸    时间: 2026-2-8 14:24
就是纯电饱和了，开发插混拉观望客户下马

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作者: charli    时间: 2026-2-8 15:34
始终感觉增程是个过渡产品

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作者: cialis    时间: 2026-2-8 15:35
家充桩+市区，纯电没问题，
高速快充虽然很快，但是没充电之前都那种焦虑不是每个人都能受得了的，对于焦虑比较重的人来说那是种折磨，只要一出城这种焦虑就开始

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-2-8 15:42
一叶知秋叶原 发表于 2026-2-8 11:17
大电池混插的发动机什么啥时候启动啊？
是手动控制还是系统自动控制？
肯定系统自动控制的啊

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作者: 一叶知秋叶原    时间: 2026-2-8 15:56
为梦燃烧 发表于 2026-2-8 15:42
肯定系统自动控制的啊
两田的蓝牌混动也是系统自动控制启停充电

有什么区别呢？

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-2-8 16:07
一叶知秋叶原 发表于 2026-2-8 15:56
两田的蓝牌混动也是系统自动控制启停充电

有什么区别呢？
电池容量的区别吧

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作者: dcyxj    时间: 2026-2-8 16:17
电吹开始说，插电式混动和增程式电动技术，是新能源的边缘性衍生品
现在又啪啪说还是插电混动好，
不要再过2年又说增程是未来吧？

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作者: 深海    时间: 2026-2-8 17:52
dcyxj 发表于 2026-2-8 16:17
电吹开始说，插电式混动和增程式电动技术，是新能源的边缘性衍生品
现在又啪啪说还是插电混动好，
不要再过 ...
可油可电怎么不好了？

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作者: 委座    时间: 2026-2-8 18:02
纯油最好，400块一甩，2分钟补满走人。

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作者: honey2004    时间: 2026-2-8 18:14
因为不到100续航的小电池 今年都不免购置税了

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作者: ticaq    时间: 2026-2-8 18:16
风向转的这么快嘛？是不是我老车要升值了？刚换了避震。

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作者: 九根    时间: 2026-2-9 12:32
我用了3个月增城，充电真烦，有时候跑了两个场地都找不到空闲的充电桩，在那里等吧，空闲桩一出来就被抢了，又没有排车秩序。

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作者: elk    时间: 2026-2-9 13:51
城市里面还是纯电香哎
或者有单独充电的混动，增程，插混，随便叫什么名字吧
跑长途又不是刚需，电池能跑400km+我觉得也还好吧
充电焦虑倒是值得研究，我家这位女司机肯定是会有的，哈哈

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