电车真的可以

2025-12-29谈车论驾209

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作者: 22款福克斯    时间: 2025-12-12 19:53
打车打到一辆江淮的滴滴车主,车买16w多,4年多开了65w/KM。一年把车前赚回来了,说电池衰减50km。说电车好再也不会开油车,动力比油车好的不是事。
各位大佬还没换油车的赶紧换吧
我等秦max出来价格合适就准备下手了,或者小鹏G6.预算15个;落地,不准备买太贵的。
作者: aa7886    时间: 2025-12-12 20:32
公里数多可以电车。跑不出公里数买电车只能呵呵。
作者: 达令    时间: 2025-12-12 20:33
可以再等个五年十年的等固态出来当然如果出来太贵超过15就再等五年
作者: honey2004    时间: 2025-12-12 22:13
已经可以买了,路上电车基本占一半了,市区路上。高速还是差点,解决不了能耗,天冷的地方也不行。
作者: teleyoung    时间: 2025-12-13 07:54
每年1万出头公里数,逢年过节还要跑高速。 油车目前相对够用

实在找不到换的理由啊
作者: 壹峰    时间: 2025-12-13 15:19
我觉得每年超过3w公里的可以用电车,
低于这个数字的还是老老实实的用油车吧。

但是我还是对远程可以锁车锁电池的尤其是法务人数比营销加生产的还要多的车有担忧;
120的速度行驶在高速上,
它提前10s和你说10s后锁车,
完全就是将你的生命置于度外。
你还敢买吗?
作者: feifeigege    时间: 2025-12-13 15:25
我不懂电车,但是我懂中国企业
作者: lu971    时间: 2025-12-13 15:41
其实在中国很多人是养不起车的
作者: gigi40995    时间: 2025-12-13 15:48
智勇在节目里经常讲一年2wkm是分界线,达到2w电车就建议买电车,达不到买电车省也省不了多少。
作者: robbit    时间: 2025-12-13 15:57
明后年固态大量上市,安全
作者: bugaosuni    时间: 2025-12-14 10:20
本帖最后由 bugaosuni 于 2025-12-14 10:22 编辑

电车是有这个优点。就是再前几年可以往死里操。。。几十万公里没问题。但是不代表可以坚持10年能跑那么多。。。

现在滴滴1天能挣多少钱呢。。。就因为都说电车成本低。。马上都变成公交车价格了。。


1公里1块钱。65W公里算65W收入。去掉16成本。大概49收入。4年那么大劳动强度。。平均1年12W收入。。还要去掉电费保养,保险。。
作者: dcyxj    时间: 2025-12-14 17:27
电车要甩开,越多越划算,但基本所有厂家都有里程规定,一般在3W公里/年,超了就不保了,而且每1年或1W公里必须去4S保养,否则也不保
作者: 委座    时间: 2025-12-14 17:34
垃圾蓄电池车。容易爆炸。
作者: toptry    时间: 2025-12-14 21:58
我抵制电车,可我朋友的用车情况特适合电车。他工作人每天150公里,一年加上自己用车4万公里,  家充。用他的话说开8年,剩下30万油钱,还解决了在外面午休的问题,8年后0残值报废都划算
作者: yiyeshuab443    时间: 2025-12-15 08:30
dcyxj 发表于 2025-12-14 17:27
电车要甩开,越多越划算,但基本所有厂家都有里程规定,一般在3W公里/年,超了就不保了,而且每1年或1W公里 ...
超3w公里是取消终身质保吧,基础的质保还是有的
作者: 那无阿弥    时间: 2025-12-15 09:07
四年前就开始用电车,已经买了三辆了,现在还在讨论这个啊,应该要考虑智能电车了吧
作者: hyinnj    时间: 2025-12-15 09:22
每年不超1万公里都换了电车,不图别的,就为CZ开空调不会中毒
作者: FISH    时间: 2025-12-15 15:12
工作日开电车一个来回省50 节假日开油车
作者: linsen    时间: 2025-12-18 10:13
本帖最后由 linsen 于 2025-12-18 10:44 编辑
hyinnj 发表于 2025-12-15 09:22
每年不超1万公里都换了电车,不图别的,就为CZ开空调不会中毒

电车cz真不错,我油车 冬天冷死 夏天热死
作者: 动态清您    时间: 2025-12-18 10:37
马上有人会来说你看特朗普出行怎么不坐电车啊
作者: 三条K    时间: 2025-12-18 13:56
电池的寿命,除了循环次数,还有日历寿命,这家伙和轮胎一样,你不用也会老化,相比之下发动机以金属机械结构为主,日历寿命要长很多。

网约车跑得多,主要体现在循环寿命上,日历寿命不容易看出来,家用车正好反过来
作者: dadaie100    时间: 2025-12-18 14:02
开油车一年6000-8000公里  换了电车以后一年能跑1万5.。。。哈哈哈
作者: dadaie100    时间: 2025-12-18 14:04
dadaie100 发表于 2025-12-18 14:02
开油车一年6000-8000公里  换了电车以后一年能跑1万5.。。。哈哈哈
另外到今年为止 已经买了换了第三辆电车了 。。。。。 油车基本不开 1个月点个火溜一圈
作者: marlboro    时间: 2025-12-18 14:50
我今年6月底买的电车,到现在6个月还没到,已经跑了16300KM了,开个5年以上都是省的
作者: 天宝伏妖录    时间: 2025-12-19 07:17
nice

作者: 肚子上的肉    时间: 2025-12-19 07:19
我的雅迪表示的确很好
作者: 平凡的世界    时间: 2025-12-19 07:24
用过的都说好。
少数嘴硬的会说“你是没开过好的油车,见识短”。
作者: CHIRS    时间: 2025-12-24 14:02
marlboro 发表于 2025-12-18 14:50
我今年6月底买的电车,到现在6个月还没到,已经跑了16300KM了,开个5年以上都是省的 ...
还有路边停车费免75分钟
作者: 105a    时间: 2025-12-24 14:45
aa7886 发表于 2025-12-12 20:32
公里数多可以电车。跑不出公里数买电车只能呵呵。
买了点车, 公里数就上来了, 我以前开油车, 一年2-3万km,
现在开电车 , 6-7分钱一公里, 四舍五入等于不要钱,
第一年就跑了6.5万公里, 是有点夸张了,
今年第二年, 算下来应该能跑4w公里
作者: 委座    时间: 2025-12-24 14:46
没爆炸当然说好了
作者: 105a    时间: 2025-12-24 14:51
dcyxj 发表于 2025-12-14 17:27
电车要甩开,越多越划算,但基本所有厂家都有里程规定,一般在3W公里/年,超了就不保了,而且每1年或1W公里 ...
这个瞎说了, 我第一年6.5万公里, 照样质保.
一年半就8万公里,出保之前照样去4S店做出保前检查,
免费换了前摆臂支架(这个是我抖音刷到说最好换, 我就问4S店, 4S店说前面可以换, 后面好的, 不用还),
免费换了方向盘(网上有说方向盘脱胶, 我自己没感觉, 就是觉得有些旧, 4S主动换了),
免费换了后备箱支撑杆.(4S点说有一点异响, 出保前换个放心.)
作者: 小炮子    时间: 2025-12-24 15:16
电车想省钱必须车价控制在15万以内,每年公里数接近两万,这两者缺一不可。为什么,第一条,如果车价超过20万,那么说明不差钱,按一年一万五千公里,开十年可能省的油钱也就十万左右,按七毛钱一公里算,这样的人想买什么就买什么。第二条,如果一年就开一万公里,按照现在油车降价的幅度,油车和电车最后花的总费用差不多。最后就是车子残值问题,基本上现在同级别的油车电车十年以后卖二手的话都大差不差,基本可以忽略。而且电车可能保险还会略贵一些,但是油车要换机油,不过也没几个钱,开的少一年一次全合成一两百块钱。
作者: 犹它一只耳    时间: 2025-12-25 10:11
aa7886 发表于 2025-12-12 20:32
公里数多可以电车。跑不出公里数买电车只能呵呵。
你这话说的就像不需要用手机办公购物娱乐就买功能机,只有需要手机办公购物娱乐才买智能机一样可笑!
跑不跑得出公里数都买电车!

作者: 犹它一只耳    时间: 2025-12-25 10:30
小炮子 发表于 2025-12-24 15:16
电车想省钱必须车价控制在15万以内,每年公里数接近两万,这两者缺一不可。为什么,第一条,如果车价超过20 ...
买15万元以下的电车是为了省钱,理由你都说了,就不用说了!
买20万以上的电车是为了体验,体验是同级别甚至高一级别的油车根本没法比的,既然是为了体验,你说的那些根本不值一提,也不是20万以上电车主考虑的问题。
所以15万以下,20万应该是25万或30万以上都应该买电车。
只有15-25万或30万才是那些想买油车人考虑的价位区间,因为34C价格已经来到了这个区间了,甚至不久之后56E也会来到,满足那些没有开过BBA,想一辈子总要买一辆梦想中豪车人的愿望!


作者: 火星能猫    时间: 2025-12-25 13:09
旧车不能开了,可以考虑,如果是为了省油把不该换的车换了,纯属小学没毕业
作者: 放下屠刀    时间: 2025-12-25 14:56
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作者: 放下屠刀    时间: 2025-12-25 14:58
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作者: 取个名儿难    时间: 2025-12-25 15:22
还是国外的AI牛逼。
国内的不知道CZ是啥意思。

image.jpg (43.17 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-12-25 15:22 上传
作者: 小炮子    时间: 2025-12-25 15:26
犹它一只耳 发表于 2025-12-25 10:30
买15万元以下的电车是为了省钱,理由你都说了,就不用说了!
买20万以上的电车是为了体验,体验是同级别甚 ...
你不考虑油车降价了的事实吗?什么叫同级别,比如秦plus对标的是以前的B级车,就是屌丝三宝,K5迈锐宝那种,如果是以前那种价格,那肯定闭眼买电车,但是那些车价格已经被打下来了,那么大家的选择就多了,我说的是这个意思。同理,20万以上的电车对标的是以前宝马5系级别的车,40万以上的电车对标的是宝马7系列。而且你不要忘了,越有钱的人越怕死,人家第一个考虑的是安全性,而不是你说的性能和舒适性那些东西,人家也许都不用自己开车的。
作者: 犹它一只耳    时间: 2025-12-26 07:56
火星能猫 发表于 2025-12-25 13:09
旧车不能开了,可以考虑,如果是为了省油把不该换的车换了,纯属小学没毕业 ...
你买新衣服是因为旧衣服不能穿了吗?

作者: 犹它一只耳    时间: 2025-12-26 08:03
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作者: 放下屠刀    时间: 2025-12-26 11:15
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作者: 放下屠刀    时间: 2025-12-26 11:18
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标签: 电车

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