沪宁高速的见闻
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作者: 80800808 时间: 2025-9-28 15:19最近这一周，因项目原因，每天往返沪宁，南京河西出发，上海金山乐高终点，走沪宁高速。
1、车流量真的是太大了，常州至苏州段，就时不时的拥堵，有的时候堵的非常厉害，均速大概只有70多一点，天天中招，应该是常态。除了一部分是事故之外，大部分的情况是因为电车压车。太多这个情况了，好多电车在第1车道慢慢的摇，速度最低的只有90，最快的也不过110，导致好多油车不得不来回变道，连锁导致事故和拥堵。其实这些电车完全可以在第2车道的。
2、沪宁高速管理还是可以的，有无人机巡查，有拥堵的情况，指示牌会提示应急车道临时开放。我碰到了几次了，走应急车道确实省了很多时间。但是好多人还是不敢走，不知道是不是没有看到。
3、苏南的车子变道，大多数都是打灯的，南京牌照的车子变道，大多数不打灯。
4、第4车道的速度反而能跑起来。第1车道反而慢。
5、L2或者自适应巡航还是有必要的。沪宁这个路况，定速巡航根本用不起来，不停的加速刹车。
6、阳澄湖服务区内，居然有极客的4S店，谁会在服务区买汽车呢？
作者: 天才嗷嗷叫 时间: 2025-9-28 15:21
宁沪 无锡到苏州段基本上算他们的绕城高速了 天天堵
作者: 童心屋 时间: 2025-9-28 15:21
每天来回不要6个多小时啊？
作者: 80800808 时间: 2025-9-28 15:24
童心屋 发表于 2025-9-28 15:21
每天来回不要6个多小时啊？
差不多7个多小时。2个人轮换开。一早出发，晚上回来。
作者: jy82 时间: 2025-9-28 15:27
苏州到无锡段，只能在卡车堆里走，左边车道不要去，全是龟速。
无锡段基本有拥堵就会开放应急车道。
作者: fjmdj1127 时间: 2025-9-28 15:28
什么时候大客、货、电车禁止在左侧第一道占用啊？
作者: zhizunbaofei 时间: 2025-9-28 15:31
难道不是天上飞机，地上苏E？
作者: 冷眼江湖 时间: 2025-9-28 15:41
主要都是一二车道的慢速狗造成的，到第四道反而好开
作者: dadaie100 时间: 2025-9-28 15:45
高铁挺好 我连去个镇江都做高铁。。。。
作者: liuhua2007 时间: 2025-9-28 15:50
dadaie100 发表于 2025-9-28 15:45
高铁挺好 我连去个镇江都做高铁。。。。
镇江-南京的高铁应该是全国性价比最高的。。。
作者: xuluvip 时间: 2025-9-28 15:53
开到110，感觉就能快过85%的车了。
作者: 澈蓝的海 时间: 2025-9-28 15:59
说的太对了，我还以为是我运气不好，原来每天如此。 我去苏州上海方向，每次导航都有提示一条路：沪武高速转沪长高速，我没有走过，不知道堵不堵？有没有兄弟说说？
作者: 搞搞 时间: 2025-9-28 16:02
做好限速管理就行了，最左侧道下限就是110，人家定在110就不该说人家，倒是超过120了，严格来说就是违法。
作者: hh8080 时间: 2025-9-28 16:02
超车要到右边，
作者: fengzinj 时间: 2025-9-28 16:05
沿江高速一直在修路，所以沪宁比较堵。
作者: coolapple 时间: 2025-9-28 16:08
只要不是出交通事故，哪次堵车不是因为龟速车，看看绕城就知道了，经常大货车龟速车占着道，还并排龟速，后面能不堵吗，
要靠自觉是不可能的，只有用钱惩罚，1，2道达不到速度行驶的，电子拍摄罚款，马上这些B人就老实了
作者: jnh 时间: 2025-9-28 16:16
机场高速不也一样吗，最右道反而最好开，不知道交管部门为什么不作为的
作者: 嗯哼烦不烦 时间: 2025-9-28 16:26
南京-常州还是可以的，其它就老老实实高铁
作者: ticaq 时间: 2025-9-28 16:33
东山路口必堵，苏州无锡车辆太多太多太多了。特别无锡的新手蠢逼。
作者: 守法良民 时间: 2025-9-28 16:40
澈蓝的海 发表于 2025-9-28 15:59
说的太对了，我还以为是我运气不好，原来每天如此。 我去苏州上海方向，每次导航都有提示一条路：沪武高速 ...
去年6月从苏州回来走的沪武，车很少
作者: raymondj 时间: 2025-9-28 16:46
你去金山，不如走宁杭转沪渝了，最多绕个30公里不到，但是比沪宁好走太多了，进上海外环前，几乎不会堵车，全场都能跑到120
作者: 壹峰 时间: 2025-9-28 17:36
路已经开始堵了；
二桥那边已经堵车好长了。
作者: 极速jake 时间: 2025-9-28 20:02
常州往南京方向，一般一路120顶格开。
常州往上海，均速80就算不堵了。
作者: 童心屋 时间: 2025-9-28 20:25
80800808 发表于 2025-9-28 15:24
差不多7个多小时。2个人轮换开。一早出发，晚上回来。
这每天通勤时间太长了，应该是工资很高的感觉。
作者: 阿荣 时间: 2025-9-28 20:46
liuhua2007 发表于 2025-9-28 15:50
镇江-南京的高铁应该是全国性价比最高的。。。
性价比？才19分钟，要三十多元。
当然拿抢铁的18分钟75元相比还是很便宜的。
作者: double90 时间: 2025-9-28 20:57
还是高铁快捷方便
作者: liuhua2007 时间: 2025-9-28 21:02
阿荣 发表于 2025-9-28 20:46
性价比？才19分钟，要三十多元。
当然拿抢铁的18分钟75元相比还是很便宜的。
嫌贵还有d车和z字头直快
作者: 专印名片 时间: 2025-9-28 21:19
几乎每次沪宁线往返，堵点都在无锡，好像是无锡有一个出口关闭了好长时间
作者: 披着马甲的马甲 时间: 2025-9-28 21:51
沪宁线基本每次走都有一段在保养，这个非常影响；另外就是很多龟速车在最左道，看了就来气
作者: EAsportslong 时间: 2025-9-28 22:06
zhizunbaofei 发表于 2025-9-28 15:31
难道不是天上飞机，地上苏E？
还有苏K 苏L 大部分开的是真慢
作者: wq6400 时间: 2025-9-28 23:08
今天从上海回来，开到120，我感觉好多车在超我。
作者: 伐木工人 时间: 2025-9-29 07:59
第三条不大认可，我看到的很多 苏B 苏E 苏 U 苏D 的 不能说全部，但应该是绝大多数的 变道 转弯不打灯。
作者: 混沌 时间: 2025-9-29 08:05
我在广东，大货车都是老老实实走第四车道，就算超车也会迅速变回第四车道。江苏往往很多大货TMD跑第二车道。
作者: 卖艺不卖身 时间: 2025-9-29 08:06
最讨厌龟速车，就不能顶着上限跑嘛
关键还喜欢和大车并排开，脑子进水了。
作者: 瞳中之影 时间: 2025-9-29 08:25
走这端路基本都是三四车道行驶超车
作者: 通通不许动 时间: 2025-9-29 09:25
天天自驾往返沪宁上班，我是由衷的佩服
作者: 枫叶正红 时间: 2025-9-29 09:50
主要沿江从西向东在修，估计还要堵个两三年
作者: 蓝星 时间: 2025-9-29 09:54
天天去 为什么不高铁呢 经济 时间都划算
作者: 亚洲小海 时间: 2025-9-29 10:35
变道特别是变道超车根本就不需要打灯！为什么要打灯？打灯的意思就是告诉你我可能会影响到你了。
所以，快速情况下不需要打灯，慢速则需要。
作者: 硕鼠 时间: 2025-9-29 10:40
能不走沪宁高速就不要走，其它高速相对没那么拥堵。
作者: tianxie 时间: 2025-9-29 10:41
现在超车 基本在一二道超车
超车道永远有辆车 慢慢悠悠的开
作者: jubojubo 时间: 2025-9-29 10:47
苏K是目前速度最慢的车
作者: 说都不会话了 时间: 2025-9-29 10:52
本帖最后由 说都不会话了 于 2025-9-29 11:09 编辑
有一年开车去上海一个闲鱼卖家那买东西，索尼的回音壁，7年多了，现在还在正常使用，价格非常划算，回程上海宝山到南京江北，均速102。微信图片_20250929105150_96_286.jpg(133.96 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-9-29 10:52 上传
作者: bartonj 时间: 2025-9-29 10:59
有次在杭州绕城高速，一辆车自燃，堵了2个多小时，我车隔音好，又开着音乐，过了好久才听清无人机喊可以走应急车道，不过还是很多人不敢走
作者: banon22421 时间: 2025-9-29 11:16
沪宁大货车一般也不会到最左侧车道，左侧车道大多数都是自以为是的小车居多。
作者: 张东明-老虎 时间: 2025-9-29 11:47
“3、苏南的车子变道，大多数都是打灯的，南京牌照的车子变道，大多数不打灯。”
不敢苟同，我遇到的恰恰相反，苏E、苏D不打转向灯猛变道的居多
作者: timi1109 时间: 2025-9-29 12:43
确实很多时候走最右侧车道反而效率高，就是变道稍微多点，大车多。最左边超车道被低速占用也不全是电车，就是素质低的司机。无锡到苏州无解了，永远不会通畅。
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