你相信懂车帝吗
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作者: 一百二十 时间: 2025-7-24 09:18作者: 为梦燃烧 时间: 2025-7-24 09:20
多看看各个媒体，然后再结合论坛看看
最后盯着销量排行榜前面的几款去买即可，相信消费者的选择，随大流，起码销量大，厂家后面有问题也会兜底
就怕小众情怀车
作者: topskycn 时间: 2025-7-24 09:40
我只相信独立第三方机构 ，如中保研，至少从动机上就没有必要。
作者: 阿笨虎 时间: 2025-7-24 09:41
我相信，不敢造假吧，这么多家企业 都在盯着。敢弄一个，找死啊。
作者: 泡泡虾 时间: 2025-7-24 09:41
懂车帝=汽车之家=易车网
以营利为目的的商业机构。
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2025-7-24 09:44
这个有必要问吗？
测试方案设计不科学，测试结果很随机
作者: zippo1912 时间: 2025-7-24 09:52
不管是懂车帝，还是汽车之家，都一个吊样
作者: 鳄鱼帮帮主 时间: 2025-7-24 10:23
这是中国人还是日本人？
image.jpg (98.4 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-7-24 10:22 上传
作者: worldly_guest 时间: 2025-7-24 10:25
鳄鱼帮帮主 发表于 2025-7-24 10:23
这是中国人还是日本人？
不会也像那些编教材的也被小日子渗透了吧！
作者: 泡泡虾 时间: 2025-7-24 10:40
本帖最后由 泡泡虾 于 2025-7-24 10:42 编辑
能把特斯拉测出场景第一，要收多少钱啊
懂车帝 东门健男
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 4&wfr=spider&for=pc
而且搜索不到一点这位的信息，包括户籍
作者: worldly_guest 时间: 2025-7-24 10:55
泡泡虾 发表于 2025-7-24 10:40
能把特斯拉测出场景第一，要收多少钱啊
懂车帝 东门健男
呵呵，车子这边也要像编教材的查下了
就像网友说的，懂黑帝！
作者: 8849 时间: 2025-7-24 11:33
基本符合实际情况，魏牌蓝山汽车的毫末智行竟然闯进第一梯队，和小鹏并驾齐驱，有点出乎意料。
国际上，特斯拉没有激光雷达的纯视觉方案是顶流。
国内小鹏汽车比华为要牛逼的战况得到了实证。小鹏也是国内纯视觉的先锋。
作者: bluelectron 时间: 2025-7-24 11:48
8849 发表于 2025-7-24 11:33
基本符合实际情况，魏牌蓝山汽车的毫末智行竟然闯进第一梯队，和小鹏并驾齐驱，有点出乎意料。
国际上，特 ...
余承东说过，我们的智驾不是第一梯队，是全国第一
作者: IDS 时间: 2025-7-24 12:01
这是和央视联合做的，谁有胆子做手脚
作者: 壹峰 时间: 2025-7-24 14:37
现在这些所谓的专业性较强的网站，
特别是测定一些车辆的时候，
准确性已经不太有了，
可能最早的一两期还能看看，
之后的就是充值的。
所以现在网上能找到第一人称的第一感受的文章凤毛麟角，
很多不是粉就是黑，
然后厂家打扫。
作者: wujungaoch 时间: 2025-7-24 15:23
本帖最后由 wujungaoch 于 2025-7-24 15:25 编辑
懂车帝最近的那个高速公路消失的前车 觉得节目很好啊。
5年前丰田把L2辅助驾驶这套东西下放到10万元左右的车上， 开启了智能驾驶的大战。 但凡用过这类东西的人都应该明白， 高速上最麻烦的不是变道超车 不是自动识别匝道下去， 是怎么安全的自动停下来！
辅助驾驶这套东西很难用言语表达清楚， 要体验只能自己上手开一次长途。 荣放开了5年多，看了这个视频 要重新选只能驾驶， 毫不犹豫选特斯拉 应为它停下来了 就因为它停下来了，其他的那些都不重要，能停下来 它就完成了一次闭环。 及时没有把你送到目的地 它安全的像个老司机停下来了。
作者: 草头huang 时间: 2025-7-24 15:32
无脑买特斯拉
作者: bartonj 时间: 2025-7-24 16:09
wujungaoch 发表于 2025-7-24 15:23
懂车帝最近的那个高速公路消失的前车 觉得节目很好啊。
5年前丰田把L2辅助驾驶这套东西下放到10万元左右 ...
对，这次央视，公安部实际搞的是科普，证明现在都是L2，必须专心驾驶，随时接管。还有这次测试，所有厂家都没有急，只有嗨粉一家急了，连夜找漏洞，发洗稿，因为他没有造车，在不能量化的领域天天吹牛逼。搞得很多人蜜汁相信智驾，小米那3个女生也是间接受害者。
作者: 小豆子 时间: 2025-7-24 17:04
懂车帝这个起码有视频有数据，某米等的发布会一个PPT+一张嘴
作者: 玲宝贝 时间: 2025-7-24 18:09
不用懂车帝测试了，B站就有几个人同样场景特斯拉和问界的测试，基本上都是特斯拉领先，这个没有啥可质疑的。这次懂车帝测试大家都不好，但是最急的是鸿蒙系的人，毕竟他们整天吹自己遥遥领先，L2.999，如果这个优势再没有，他怎么卖高价？
作者: 玲宝贝 时间: 2025-7-24 18:12
小豆子 发表于 2025-7-24 17:04
懂车帝这个起码有视频有数据，某米等的发布会一个PPT+一张嘴
小米车可不是就一个PPT额，人家有各种赛道成绩，实打实的，尤其是纽北的成绩，其他厂家不服可以去跑赛道啊，反而是某大嘴发布会都是各种吹牛，各种遥遥领先，
作者: 小豆子 时间: 2025-7-24 20:09
玲宝贝 发表于 2025-7-24 18:12
小米车可不是就一个PPT额，人家有各种赛道成绩，实打实的，尤其是纽北的成绩，其他厂家不服可以去跑赛道 ...
本帖讨论的背景是懂车帝智驾测试，你这题跑得太远了
小米发布会吹的智驾确实差强人意，还拖累了全行业L3认证进度
作者: 玲宝贝 时间: 2025-7-24 21:02
小豆子 发表于 2025-7-24 20:09
本帖讨论的背景是懂车帝智驾测试，你这题跑得太远了
小米发布会吹的智驾确实差强人意，还拖累了全行业L3 ...
小米智驾确实不大行，小米的车也是主要走的运动路线，一般不把智驾放在宣传首位的，如果说小米智驾40分的话，华为顶多60多，目前只有TSL可以达到优秀。
你说小米拖累了整个行业智驾？华为如果对自己的智驾有信心的话，他可以对自己的智驾兜底啊，只要出事故他赔付，你看看其他厂家怎么和他竞争，
作者: 小豆子 时间: 2025-7-24 21:11
玲宝贝 发表于 2025-7-24 21:02
小米智驾确实不大行，小米的车也是主要走的运动路线，一般不把智驾放在宣传首位的，如果说小米智驾40分的 ...
哎。。。抬杠还得是你哈
1.小米智驾不行可以，发布会别瞎吹呀；
2.别家智驾也不太行，并不能证明小米智驾行，行就是行，不行就不行非要拉上友商嘛？
3.工信部原本L3认证因为小米恶性事故，被迫推迟到2026年；
4.智驾行不行是客观评价，没必要以能兜底这一单一性评价；
米粉真是。。。。
作者: 玲宝贝 时间: 2025-7-24 21:29
本帖最后由 玲宝贝 于 2025-7-24 21:33 编辑
小豆子 发表于 2025-7-24 21:11
哎。。。抬杠还得是你哈
1.小米智驾不行可以，发布会别瞎吹呀；
我不算米粉吧，曾经是华为粉，后来华为手机贵了就用小米了，现在算性价比粉，我没有说小米智驾好啊，你看网络上，这次懂车帝的视频，应急的基本上都是华为用户和粉丝，小米车主大部分都无感，买小米的车基本上都不是冲智驾而买的，大家都知道小米智驾不行。小米发布会吹啥智驾了啊？说了遥遥领先？还是上车就睡觉？我看过好几次视频，雷军都说了智驾只是辅助驾驶，大家手不要离方向盘。
小米那个算恶性事故，影响了L3? 这句话来自于哪里啊？ 其他品牌发生恶性事故多的是，问界山西事故烧死人，也没有说影响了L3，单单小米事故就影响了？BYD 前些时候就为某些型号自动倒车兜底了。华为信心那么足，为啥不可以兜底？
作者: 小豆子 时间: 2025-7-24 21:53
玲宝贝 发表于 2025-7-24 21:29
我不算米粉吧，曾经是华为粉，后来华为手机贵了就用小米了，现在算性价比粉，我没有说小米智驾好啊， ...
费点劲给你科普一下吧
1.3·29铜陵小米SU7爆燃事故，因使用智驾不当3人死亡；
2.4月16日，工信部装备工业一司召开专题会议，19家主流车企及华为等60余名代表参会，重点讨论智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理规范。这次会议释放出明确的监管信号：智能驾驶领域的宣传乱象将面临严格整治。https://www.dongchedi.com/article/7494304916215775759
3.虽然明面上没有说因为3.29事故推迟L3认证，但懂的都懂；
4.中汽研联合多家车企制定智驾标准，https://www.dongchedi.com/article/7524764283436139008；小米缺席；三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准；
5.我也不是华为粉，甚至身边找不到华为产品，但客观说华为确实研发出“能打”的硬科技，另一家在营销上确实有独到之处；
作者: 玲宝贝 时间: 2025-7-24 22:12
小豆子 发表于 2025-7-24 21:53
费点劲给你科普一下吧
1.3·29铜陵小米SU7爆燃事故，因使用智驾不当3人死亡；
感谢回复，不多说了！就你发的链接我看了！
这段话来自于你的链接-----会议披露的数据显示，当前市场上约37%的新能源车企存在过度宣传自动驾驶功能的问题。部分企业将L2级辅助驾驶包装成"自动驾驶"，使用"绝对""完全"等违反广告法的绝对化用语，导致消费者对车辆能力产生严重误判。2023年因驾驶员过度依赖辅助系统引发的交通事故较上年增长42%，暴露出行业发展的安全隐患。
这次政策调整直指行业痛点。某头部车企被曝存在会议指出的全部违规行为，其宣传策略中多次使用"完全自动驾驶""绝对安全"等禁用词汇。业内人士指出，这种过度营销不仅误导消费者，更会阻碍行业技术创新，使市场竞争偏离正轨。
小米汽车2024年才上市，上面说的头部企业肯定不会是小米吧，当然你非要说小米事故导致的L3推迟认证，那也没有办法！应该小米的流量很大， 刚好是个契机吧！
作者: 小豆子 时间: 2025-7-24 22:21
玲宝贝 发表于 2025-7-24 22:12
感谢回复，不多说了！就你发的链接我看了！
这段话来自于你的链接-----会议披露的数据显示，当前市 ...
懒得再回，你赢了
作者: 大可Darco 时间: 2025-7-25 05:48
测评网站，呵呵，罗永浩怎么骂王自如的？被包养就不要谈独立人格
本文转载于9090社区，帖子链接：https://yy9090.top/thread-579309-1-1.html